央廣網6月14日消息（記者徐佳慧）據報道，印度空軍近日公布調查報告，承認2月27日墜毀的一架米-17直升機是被印軍自己擊落的。2名印度軍官很可能因為失職面臨軍事法庭的審判。

印度空軍為什么會發生如此嚴重的烏龍事件？這暴露出印度空軍防空系統存在什么安全漏洞？就相關話題，CNR國防時空軍事觀察員梁永春將為您深入解析。

軍事觀察員梁永春認為，印度空軍將自己的一架米-17直升機擊落，暴露出印軍的軍事訓練和裝備水平存在嚴重問題。

印軍直升機墜毀事件發生在今年2月27日，當時印巴兩國空軍正在克什米爾地區展開空戰，印軍這架直升機本在安全空域飛行，但因未知原因，在地面空管人員引導之下，它飛入交戰空域。因為當時沒有打開敵我識別器，所以印軍防空部隊誤將其當作巴基斯坦軍機或導彈，立刻發射導彈進行攔截，致其墜毀。

這種戰場誤擊事件，也曾經發生在其他國家，例如土耳其海軍曾擊落本國空軍戰斗機，美軍在海灣戰爭中曾擊中其盟友英軍的步兵戰車，究其原因，這些事故的發生源于戰場形勢復雜，戰斗員高度緊張而導致的技術失誤。

實際上，這次印巴沖突強度并不大。當日，雙方參戰飛機總數在十架左右，印軍損失兩架飛機：一架被巴基斯坦空軍擊落，另外一架被印軍自己擊落。這件事情暴露出印軍在訓練水平方面還存在嚴重問題。

軍事觀察員梁永春分析，沒有打開敵我識別系統是這次直升機被擊落的一個主要原因。應用敵我識別系統在軍事強國中非常普及，至于為什么印度飛行員沒有打開，只有印軍自己才能揭開謎底。

敵我識別系統是信息化戰場上大型武器平臺的標準配置，是軍艦、飛機、戰車必備品，主要由詢問系統和應答系統兩部分組成。

當火控雷達鎖定目標之后，會通過詢問系統向對方發出一組密碼，如果對方是友非敵，此平臺搭載的應答系統就會解開密碼，發出回應信號。如果雷達收不到回應信號，就可以初步判斷對方是敵非友，便可以發起攻擊。當然，這不是絕對的標準，最終作出敵我判斷需要綜合各方面情況。

這套設備在軍事強國中早已普及，并且在使用過程中需要不斷升級密碼，防止被敵人破譯利用。為什么這次印軍直升機進入作戰空域卻沒有打開敵我識別器？對此有兩種猜測：一種可能是印軍這架米-17直升機性能比較落后，沒有安裝敵我識別器；另一種可能是印軍飛行員并不清楚自己已飛入交戰空域，所以沒有打開敵我識別器的意識。那么究竟是哪種原因，只有印軍自己清楚答案。

根據調查結果，2名印度軍官很可能因失職導致直升機墜毀而面臨軍事法庭的審判。

軍事觀察員梁永春認為，印軍在處理這起事故過程中，避重就輕，沒有觸及事故的本質原因。

墜機事件已發生三個多月，目前新聞媒體所報道的印軍關于此事件的調查報告，可以說是比較詳實的，但最終處理方案避重就輕：印度軍方只把兩個地面指揮員送上軍事法庭，這顯然存在問題。

此次事故之所以發生，根源在于印軍訓練水平不高，裝備建設漏洞大，而且實戰經驗嚴重不足。多年以來，印軍購買許多新裝備，但是有沒有形成戰斗力？人與武器的結合水平如何？印巴這次空戰，捅破了印度空軍身上那件“皇帝的新衣”。

在作戰過程中，印軍整個作戰系統暴露出一系列問題：空中管制員、直升機飛行員、雷達兵，包括防空基地司令連續出現重大失誤，只有地空導彈部隊準確完成射擊動作，結果擊落的直升機還是自己國家的。所以，此次印巴空戰發生的事故，應該追責的不應該僅僅只是現在這兩個人。

從此次事故中，我們應當認真反思：我們部隊如何訓練才屬于貼近實戰？實戰標準應該是什么？訓練強度能不能達標？只有用好反面教材，我們才能進步。

作者：徐佳慧