新京報快訊（記者 吳婷婷）技術差停不好車、車位太窄不敢停車、開車來首都機場怕找不到車位……新京報記者今日（6月25日）獲悉，本月底首都機場機器人停車場將試運行，上述停車苦惱可由機器人代為解決。首都機場也將成為全國率先使用停車機器人的機場。值得一提的是，9月30日前即將投運的大興國際機場也將引入“停車機器人”。

指明智能停車場方位的指示標。攝影/新京報記者 吳婷婷

智能停車1分鐘完成

走進首都機場T3航站樓停車場E區，旅客能看到一個“機器人智能停車場”的標識，順著指示牌就能找到智能停車場。停車場通道上方有六盞車庫顯示燈，如果是綠燈，表示可以停車、紅燈則不可停放。

將車頭對準泊車房擺正，緩慢駛近，車房門會自動開啟。進入泊車房后，左前方有一塊顯示屏，如果車位停放位置準確，顯示屏會顯示“請停車”的標志，這時旅客可以熄火下車并鎖車門。泊車房門外也有一個顯示屏，旅客點擊屏幕上的“已熄火、已拉手剎、車內無人、無貴重物品”等停車信息，點擊確定鍵打印出憑條，即完成停車操作。隨后泊車房門關閉，旅客可離開，停車耗時不足1分鐘。

需要取車時，在取車終端上掃憑條或輸入車牌號碼，信息提示屏會提示去哪個泊車房取車，機器人將車輛運送到指定泊車房，旅客將車輛開走，耗時不足2分鐘。

同時，泊車房設置在離電梯位置相對較近的位置，可進一步減少旅客步行距離，提高停車效率。

旅客將車輛存入泊車房，停車機器人就能完成升舉、搬運、旋轉、入庫等動作，將車輛送到車位。攝影/新京報記者 吳婷婷

方便長期在機場停放車輛的旅客

智能停車是怎么實現的？旅客看不到的泊車房內部有一個托盤，停車機器人完成升舉、搬運、旋轉、入庫等規范動作，將托盤和托盤上的車輛一起運送到車位。

首都機場股份公司信息科技部主管工程師巴根介紹，機器人停車場位于首都機場GTC的E05-08區域，包含132個停車位，6個泊車房，8臺機器人。

在泊車房后臺，機器人非常忙碌。只見它們穩穩地運送車輛，自動完成轉身、后退、前進、倒庫等操作。“不像司機停車時需要特意留出一部分左右、前后間距，機器人停車的間距很緊湊，這樣可以最大程度節省空間，提高停車房的利用率。”巴根介紹。

引進停車機器人的初衷是服務長期在機場停放車輛的旅客，“這些旅客常常會因為停放時間較長忘記車輛位置。”巴根說，有了智能停車區后，旅客只要來到這個區域掃描二維碼或輸入車牌號，就能很方便地找到車輛。
　
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