據南美僑報網報道，巴西國家旅游協會(Embratur)主席吉爾森•內托(Gilson Neto)近日與澳大利亞駐巴西大使蒂莫西•凱恩(Timothy Kane)會面，協商開通巴西和澳大利亞之間的直航航班。內托強調，航班開通的重要作用還包括拉近巴西和中國之間的距離。

澳大利亞駐巴西大使表示，澳大利亞東南部的維多利亞州有興趣和資源開通墨爾本和圣保羅(São Paulo)之間的直航航班，如今的目標是航班從2020年一季度開始運營。去年，4.2萬澳大利亞人來巴西旅游，同比增長了24%，排在向巴西輸送游客量最多國家的第21位。

凱恩還強調了直航航班的好處，并用智利舉了例子。在開通悉尼和圣地亞哥之間的直航航班后，這條航線上的游客數量增加了13.5萬。他認為，巴西應該更多在澳大利亞進行宣傳，尤其是巴西的美食，同時也可以提高巴西游輪的流量。

內托則稱巴西政府有興趣推動兩國關系更加緊密。“巴西和澳大利亞之間的航班可以提高兩國之間的航空連接能力，還能方便和其他國家聯系，比如新西蘭、巴布亞新幾內亞、馬來西亞、新加坡和泰國。”他說。

不過，最重要的還是和中國之間的連通。“(如果開通航班)從北京和上海到達巴西，只用停留一站。”內托說，“2018年中國出境游人數有1.5億，而來到巴西的只有6萬多”。

澳大利亞維多利亞州委員會將在6月27日和圣保羅州州長若昂•多利亞(João Doria)會面，商討開通這條航班所必須的要素。如今的優勢是南美航空(LATAM)已經擁有能夠執行這一預計飛行時間為13小時航班的飛機，但凱恩也提到了一些問題。比如巴西勞動法規定機組人員的連續工作時長不能超過12小時，因此如今類似的航班無法從巴西出發，巴西人需要先飛到智利的圣地亞哥才能再飛往悉尼或者墨爾本。

凱恩還告知，澳大利亞航空公司(Qantas)近日剛剛宣布開通布里斯班飛往美國芝加哥和舊金山的每日航班，并打算開辟通往南美洲的新航線，而巴西最為合適，這些航班還可以和LATAM航空共享。