今天上午，銀川國際航空港綜合交通樞紐工程完工并進(jìn)入驗(yàn)收階段，作為西部地區(qū)唯一高鐵引入機(jī)場建設(shè)的綜合交通樞紐，該工程投用后，將發(fā)揮怎樣的作用，給老百姓又帶來哪些便利，我們跟隨記者一起去看一看。

據(jù)悉，該工程是西部地區(qū)唯一高鐵引入機(jī)場建設(shè)的綜合交通樞紐，對提升銀川河?xùn)|國際機(jī)場綜合保障能力，帶動(dòng)周邊地區(qū)的發(fā)展，完善城市對外綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施，提高城市發(fā)散功能，擴(kuò)大旅客服務(wù)范圍，對加快推進(jìn)自治區(qū)對外開放，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展意義重大。

銀川國際航空港綜合交通樞紐工程是集航空、高鐵、公交（軌道交通）、社會(huì)車輛等多種交通方式為一體的現(xiàn)代化、立體化綜合樞紐，可實(shí)現(xiàn)大量客流在機(jī)場的高效換乘、無縫銜接。

可能有小伙伴要問了

銀川國際航空港綜合交通樞紐工程

聽起來這么高大上

到底是什么？

小編這就給

簡單介紹一下

該項(xiàng)目總投資10.94億元，總占地面積0.25公頃，總建筑面積約77006平方米，主要建設(shè)內(nèi)容為樞紐換乘中心、停車樓、地面停車場、出租車發(fā)車區(qū)、旅客大巴車發(fā)車區(qū)及長途客運(yùn)站、中心廣場、地下人防工程、制冷站、高架橋以及新建35千伏供電站。

寧夏機(jī)場建設(shè)指揮部計(jì)劃部經(jīng)理王彥成告訴記者，該工程的設(shè)計(jì)規(guī)劃著重體現(xiàn)人性化的設(shè)計(jì)要求，營造獨(dú)具寧夏追求特色的樞紐形象。其中，客運(yùn)站將按照三級標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，停車場2740平米，發(fā)車位12個(gè)，候車室860平米，售票廳810平米、行包托運(yùn)廳30平米，還將建成調(diào)度室、智能化系統(tǒng)用房等。

其他工程項(xiàng)目包括地面交通設(shè)施、地下交通設(shè)施(除高鐵站外)、景觀廣場及配套道路、管線等市政配套設(shè)施，地上停車場4.85萬平方米，項(xiàng)目總車位2000余個(gè)。“在室內(nèi)停車樓內(nèi)還設(shè)置了女士停車位，以及自動(dòng)化洗車區(qū)，并全部覆蓋了自動(dòng)化尋車系統(tǒng)。”王彥成說。

除此以外，為了方便旅客實(shí)現(xiàn)快速、高效換乘，在航站樓與換乘中心、高鐵機(jī)場站的距離方面，該工程的設(shè)計(jì)也是別出心裁，無論是選擇高鐵還是去換乘中心乘坐機(jī)場巴士和長途大巴，中間距離都在100米左右。

而從航站樓前往地上停車場和室內(nèi)停車樓也分別有A、B、C三個(gè)通道，旅客可就近選擇。

在綜合交通樞紐工程北側(cè)的換乘中心，除了設(shè)置有空鐵陸聯(lián)運(yùn)服務(wù)問詢柜臺(tái)以外，還設(shè)置有餐廳、休息區(qū)供換乘旅客使用。

“目前綜合交通樞紐工程已經(jīng)投運(yùn)了地面停車場和室內(nèi)停車樓，以及換乘中心的部分設(shè)施，將來鐵路、長途客運(yùn)這兩方服務(wù)及信息共享方面，我們也已經(jīng)在與鐵路指揮部、地方的客運(yùn)部門對接。”王彥成告訴記者，寧夏機(jī)場建設(shè)指揮部已經(jīng)成立了投運(yùn)辦，并與鐵路、長途客運(yùn)部門進(jìn)行鐵路時(shí)刻、長途客運(yùn)時(shí)刻以及民航行時(shí)刻方面的信息對接與共享工作， 將三種出行方式的所有信息最后集成到綜合交通樞紐平臺(tái)，最終讓旅客通過手持終端或者信息系統(tǒng)，直接、快速、準(zhǔn)確的獲取換乘信息和方案。

這就意味著

今后旅客出入機(jī)場可以乘坐多種交通工具

除了私家車、機(jī)場大巴、出租車外

還可以通過高鐵、公交車、旅游大巴等交通工具換乘

想想

就覺得很嗨！