近日，作為全球運(yùn)輸業(yè)的環(huán)保領(lǐng)軍者，美聯(lián)航再創(chuàng)歷史——超級環(huán)保商業(yè)航班“地球保衛(wèi)航班” 于世界環(huán)境日當(dāng)天成功啟航。該航班是航空史上首個全面采用環(huán)保舉措的商業(yè)航班，包括使用可持續(xù)航空生物燃料、實(shí)現(xiàn)客艙零廢棄、實(shí)施碳補(bǔ)償計劃及提高運(yùn)營效率。

美聯(lián)航通過技術(shù)創(chuàng)新，采用全新資源和燃油使用方式，致力于降低航空飛行對環(huán)境的影響。“地球保衛(wèi)航班”從美聯(lián)航總部樞紐芝加哥奧黑爾國際機(jī)場B12號閘口起飛，前往位于洛杉磯的“生態(tài)中心”。自2016年以來，所有從“生態(tài)中心”洛杉磯樞紐機(jī)場出發(fā)的美聯(lián)航航班均已使用航空生物燃料。

美聯(lián)航主席Scott Kirby表示：“這架具有歷史意義的“地球保衛(wèi)航班”詮釋了美聯(lián)航一直以來秉持的理念——為打造更加可持續(xù)發(fā)展的未來不斷創(chuàng)新和努力。作為一家航空公司，美聯(lián)航每天都在以獨(dú)特的視角看世界，因此我們必須盡全力保衛(wèi)我們的地球和天空。”“地球保衛(wèi)航班”進(jìn)一步體現(xiàn)了美聯(lián)航承諾在2050年前減少50%溫室氣體排放量的決心。

可持續(xù)性航空生物燃料

美聯(lián)航“地球保衛(wèi)航班”使用合成燃料，將由波士頓生物燃料公司W(wǎng)orld Energy提供的低碳可持續(xù)性航空燃料和傳統(tǒng)航空燃油按3：7的比例混合。與傳統(tǒng)航空燃油相比，航空生物燃料可以有效地在一個生命周期內(nèi)將溫室氣體排放量減少60%以上，因此，使用可持續(xù)發(fā)展航空燃料是航空公司最直接有效的環(huán)保舉措之一。

美聯(lián)航近日與World Energy延續(xù)合作并達(dá)成協(xié)議，將在未來兩年采購近1000萬加侖（約3,785萬升）具有成本競爭力和商用規(guī)模的可持續(xù)性航空生物燃料。美聯(lián)航于2016年成為全球首家堅持使用可持續(xù)航空生物燃料的航空公司，也是目前唯一一家將航空生物燃料用于日常航空運(yùn)營的美籍航空公司。

客艙零廢棄和航空業(yè)首創(chuàng)可回收紙杯

在 “地球保衛(wèi)航班”經(jīng)濟(jì)艙中，美聯(lián)航將小食服務(wù)免費(fèi)升級為餐盤式服務(wù)，采用完全可回收或可降解餐具，包括航空業(yè)首創(chuàng)的可回收紙質(zhì)熱飲杯。

而在高端艙位中，美聯(lián)航繼續(xù)采用非一次性餐具，并將塑料蓋子替換為蜂蠟食品包裝。美聯(lián)航還撤下了銀器餐具包上的紙質(zhì)包裝，并在飛機(jī)上提供100％由竹子制成的環(huán)保產(chǎn)品，以取替不可回收的塑料攪拌棒和雞尾酒簽。

碳補(bǔ)償

此外， “地球保衛(wèi)航班”所產(chǎn)生的其他二氧化碳將通過美聯(lián)航與新合作伙伴——保護(hù)國際基金會聯(lián)盟（Conservation International）的合作項(xiàng)目進(jìn)行補(bǔ)償。美聯(lián)航攜手保護(hù)國際基金會聯(lián)盟推出了旅客碳補(bǔ)償計劃——生態(tài)天空碳選擇計劃（Eco-Skyies CarbonChoice），并將與其共同努力，推動以自然環(huán)�；顒討�(yīng)對氣候變化，協(xié)助保護(hù)國際基金會完成使命。

運(yùn)營效率

美聯(lián)航投入大量資金，用于建設(shè)一支現(xiàn)代化的節(jié)能高效機(jī)隊，同時實(shí)施運(yùn)營和流程整改，以進(jìn)一步促進(jìn)燃料節(jié)約。“地球保衛(wèi)航班”采用了單引擎滑行、空中交通管制優(yōu)先排序、以及持續(xù)降落方式抵達(dá)洛杉磯，在節(jié)省燃料的同時也減少了噪音對城市的影響。值得一提的是，“地球保衛(wèi)航班” 由擁有“生態(tài)天空”涂裝的波音737-900ER執(zhí)飛，該機(jī)型平均每加侖燃油可載客飛行124公里（約77英里）。
　
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