當地時間6月28日，美國司法部擴大了對波音公司的調查范圍，從波音737Max的調查擴大至波音787夢想飛機。

知情人士表示，有人指稱波音公司在南卡羅來納州的工廠存在“偷工減料”的情況。因此，美國聯邦檢察官近日傳喚了波音公司在南卡羅來納州查爾斯頓夢想飛機工廠生產過程中的相關文件。不過，波音發言人表示，“我們不對法律問題發表評論。”

美國聯邦航空局內部電子郵件顯示，自2018年9月以來，該管理局收到了上述工廠員工提出的三起安全投訴。幾名內部員工表示，該工廠的文化已經將生產速度擺在了安全生產的前面。據了解，南卡羅來納州的波音工廠負責生產了45%的787系列飛機，且787-10系列飛機只在該處生產。

據多家外媒報道，一名美國航空公司的檢查員曾在該工廠制造的夢想飛機內，發現有很多碎片。他還在787夢想飛機試飛時，發現了其發動機還存有一個螺栓。

波音公司對此回應稱，波音飛機在正式飛行前都經過了多項安全測試。“波音與美國聯邦航空局采用嚴格的檢查程序，以確保我們的飛機都是安全的，并以最高的質量制造，”波音公司發言人表示。

而就在當地時間6月16日，波音公司向全球航空公司發出了波音787夢想飛機滅火系統安全問題的警報。波音公司稱，夢想飛機引擎的長期加熱會導致火警開關卡在指定位置，這將阻礙每個發動機中兩個滅火器的啟動。

據悉，隨著埃塞俄比亞和印度尼西亞飛機墜毀后有關于737 Max的調查繼續進行，消息人士表示，本周發現737 Max系統又出現了一個新的缺陷，該系統漏洞可以推動飛機向下飛行。而波音公司的工程師現正努力解決這一缺陷，這也將導致737 Max系列飛機復飛的又一次延遲。

采寫：南都實習記者 朱秋雨