近日，西北空管局順利完成空管主備自動化系統引接ADS-B數據的工作，通過技術手段提升空管運行保障能力，大力推進ADS-B等新技術的工作實施，為新技術在空管工作中的應用提供堅實的技術保障。
在2019年的民航工作報告中，全面啟動ADS-B管制運行被列入2019年民航工作主要任務。西北空管局按照上級指示，始終圍繞航班安全和運行效率的核心，持續推進、創新各項空管安全保障工作。
ADS-B，也就是廣播式自動相關監視，是通過數據鏈以廣播形式向外發送自身的狀態信息，并可由同樣加裝ADS-B設備的飛機和地面站接收并顯示。相較傳統航管二次雷達，ADS-B不僅可以縮小飛機飛行間隔、提高空域容量，更能夠改進地面對飛機的監視能力、減輕管制員的工作負荷，大大促進空管運行安全。
下一步，西北空管局將不斷完善ADS-B數據在空管自動化系統中的參數配置和運行性能，保證數據穩定性和安全性，隨時做好充分準備，投入接下來的試運行工作。
