一只小小飛鳥給現代戰機造成傷害，不亞于一枚炮彈。直接上圖，這是中國海軍一架殲-15艦載機，剛起飛不到一分鐘，就遭到鳥群的撞擊，導致一臺發動機停車，機身后部起火燃燒，好在我們的飛行員心理素質非常好，技術過硬，沉著處理，最終成功迫降，看樣子損失不大，換發小修以后可重新服役。保住了這架價值4億元人民幣的先進艦載機。

據統計，近二十年因為鳥撞毀損的戰機，比戰爭中損失的還多。飛機在飛行途中遭遇鳥群撞擊，一直是一個嚴重危害飛機飛行安全的因素。以中國空軍為例，在從1992年至2008年的16年期間，我國空軍的軍用飛機因為撞鳥事故，共造成20起嚴重飛行事故和210起一般飛行問題，共導致18架飛機墜毀，有12名飛行員犧牲。

世界其他國家也一樣，從相關資料來看，自上世紀八十年代末以來，世界主要空軍強國由于鳥擊引起的墜機事故造成超過190名飛行員死亡。僅僅在美國，每年因為鳥擊造成的損失達到6億美金以上。1996年，美國空軍的一架E3A預警機在起飛過程中遭到了30多只加拿大鵝的撞擊，兩臺發動機失火，結果飛機瞬間失控，墜入機場附近的空地，造成24名人員全部死亡。

造價20億美元的美軍B-2A隱身轟炸機，也不能避免被鳥撞擊。

按理說，體型小、重量輕的鳥類，與鋼筋鐵骨的飛機相撞，應該是以卵擊石的效果。雖說小小的鳥從外觀上看并沒有什么，但力的作用是相互的。根據動量和動能定理的反沖公式：m1v1=m2v2，假設A物體的質量為m1，速度為v1；B物體的質量為m2，速度為v2，質量較小但速度很高的物體，依然具有很高的動能，飛鳥雖小，但是相對速度極快，所以對飛機的破壞性極大。

根據這一原理，飛鳥與高速飛行的飛機撞擊后會產生相當大的作用力。根據動量定理來看，一只不到500克重的鳥與時速80 公里的飛機相撞，至少會產生1500牛頓的力。而如果與時速960公里的飛機相撞，則會產生21.6萬牛頓的力，可謂驚人。例如一只7公斤的大雁，如果撞在時速960公里的飛機上，其沖擊力將達到144噸，會立刻造成機毀人亡。高速運動使得鳥類撞擊飛機的破壞力達到驚人的程度，一只麻雀就足以撞毀飛機。

多數戰斗機的最大速度都能超過音速，飛行高度超過1萬米，在這個狀態下，幾乎不可能受到鳥撞。飛機鳥撞主要在低空和起降極端，即使起飛時沒有用最高速度飛行，但速度也有300多公里/小時，與鳥群撞擊后依舊會很受傷。一只半公斤的鳥，與時速350公里的飛機相撞，也會產生153公斤的沖擊力。一般鳥類撞擊事件都發生在飛機起飛或者降落的過程中，這個時候飛機的升力不大，一旦發生撞擊很難調整，極容易墜毀。

鳥撞事故，對飛行器的破壞程度與撞擊的位置有著密切的關系，導致嚴重破壞的撞擊多集中在駕駛導航系統和動力系統兩方面。大型飛機機頭撞鳥，雖然看起來恐怖，但是問題并不嚴重，真正危險的是發動機吸入和撞進駕駛室，一個是失去部分動力，另一個是瞬間失壓，或撞擊碎片可能造成的飛行員昏厥甚至傷亡。

　
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