俄羅斯衛(wèi)星通訊社莫斯科7月12日電“蘇霍伊民用飛機(jī)”公司系統(tǒng)設(shè)計(jì)處處長(zhǎng)阿列克謝·庫(kù)巴索夫稱，聯(lián)合飛機(jī)制造公司和中國(guó)商飛公司計(jì)劃在2020年初確定中俄寬體客機(jī)CR929的主要系統(tǒng)和設(shè)備供應(yīng)商名單。

庫(kù)巴索夫表示：“至秋天，我們希望收到供應(yīng)商作為回應(yīng)我們征求建議書(RFP)而對(duì)所有其他系統(tǒng)的最新技術(shù)建議。到今年年底，我們打算從技術(shù)角度發(fā)布對(duì)供應(yīng)商的分析，并向CRAIC委員會(huì)提交我們與中國(guó)商飛同行協(xié)調(diào)一致的立場(chǎng)。”

計(jì)劃在2020年第一季度最終制定大飛機(jī)供應(yīng)商名單。

中俄遠(yuǎn)程寬體客機(jī)是兩國(guó)企業(yè)在高科技領(lǐng)域開展務(wù)實(shí)合作的重大戰(zhàn)略性合作項(xiàng)目。2016年6月25日，中國(guó)商飛公司與俄羅斯聯(lián)合航空制造集團(tuán)簽署了項(xiàng)目合資合同。2017年5月22日，雙方企業(yè)在上海共同成立了合資公司–中俄國(guó)際商用飛機(jī)有限責(zé)任公司。作為中俄遠(yuǎn)程寬體客機(jī)項(xiàng)目的實(shí)施主體，合資公司主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目研制開發(fā)的策劃、組織、協(xié)調(diào)、管理與實(shí)施，全機(jī)技術(shù)集成和產(chǎn)品全生命周期管理。整個(gè)項(xiàng)目要經(jīng)過立項(xiàng)、可行性研究、初步設(shè)計(jì)、研發(fā)制造、交付市場(chǎng)等階段。

2017年9月，中俄聯(lián)合遠(yuǎn)程寬體客機(jī)正式命名為CR929。項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2025年至2027年完成。根據(jù)兩國(guó)的設(shè)想，建成后的客機(jī)將可容納250名至300名乘客，并對(duì)航空龍頭企業(yè)空客和波音航空公司構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)，未來不僅將占據(jù)兩國(guó)主要市場(chǎng)，還將走向國(guó)際市場(chǎng)。據(jù)目前估計(jì)，項(xiàng)目總額將達(dá)到130億至200億美元。CR929客機(jī)將在2025年實(shí)現(xiàn)首飛。

中國(guó)市場(chǎng)對(duì)寬體飛機(jī)的需求未來20年估計(jì)約為1200架，俄羅斯總共50-120架。按照CR929項(xiàng)目，總共計(jì)劃在20年內(nèi)生產(chǎn)約800架。