2019年6月19日，Ameco獲得了歐洲航空安全局（EASA）頒發(fā)的設計機構批準(Design Organization Approval - DOA)，批準證書編號為EASA.21J.619，標志著Ameco工程設計和適航審定能力進一步獲得國際認可，并成為中國首家獲得EASA DOA型號設計大改權利的航空維修企業(yè)
▲ EASA設計機構批準證書
在當今的MRO行業(yè)，很多先進企業(yè)的業(yè)務早已覆蓋設計、制造、機隊持續(xù)適航工程管理、維修、培訓等多個領域；傳統(tǒng)的維修企業(yè)很難在激烈市場競爭中站穩(wěn)腳跟。為提高企業(yè)競爭力，Ameco早在2008年，就將業(yè)務拓展到改裝、修理的工程設計和適航審定領域，并成為首家中國民航局（CAAC）批準的改裝設計委任單位代表(DMDOR)，初步完成了從設計、制造，到持續(xù)適航管理、維修、培訓的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。經(jīng)過數(shù)年的學習、實踐以及人才培養(yǎng)，為Ameco在航空工程設計和適航審定領域與世界知名MRO競爭奠定了基礎。
▲ 中國民用航空局向Ameco頒發(fā)了DMDOR證書。
為了在全球航空維修工程服務市場上進一步提高核心競爭力、滿足客戶需求，需要通過體系建設和工程技術人員能力提升，在更多的適航系統(tǒng)和業(yè)務領域進一步拓展。為此，在前期充分調研的基礎上，Ameco于2015年正式成立項目組，以工程部和公務機服務產(chǎn)品部為主要實施單位，開始申請和籌建符合世界主要適航當局之一的EASA要求的設計批準機構。在各級領導的高度關注與鼎力支持下，經(jīng)過現(xiàn)場咨詢、學習培訓、體系建設、文件準備與提交、文件審查、關鍵人員面試以及現(xiàn)場審核等多個環(huán)節(jié)，Ameco歷時4年時間，獲得了EASA 體系下的設計機構批準。
▲ EASA DOA審核會
在獲得EASA DOA批準后， Ameco將可以結合實際業(yè)務需求，在EASA批準的工作范圍內和有效的設計保障系統(tǒng)中對航空產(chǎn)品進行自主工程設計、技術分析、評估、實驗以及適航批準。Ameco的EASA設計機構獲得的權利主要包括批準設計更改和修理設計的分類判定；批準小改及小修設計；對大改和重要修理設計，Ameco設計機構只須提交適航符合性資料，而不需要EASA進行額外的符合性確認，即可進行EASA批準。
▲ 機上wifi改裝
▲ 五軸數(shù)控加工中心
基于以上權利，Ameco可以向客戶提供符合EASA法規(guī)要求的改裝設計和修理設計，增強飛機改裝與維修工程服務業(yè)務在國際市場中的競爭力，為工程設計產(chǎn)品的國際化提供了發(fā)展平臺，也為公司進一步拓展飛機維修和改裝業(yè)務創(chuàng)造了條件。同時，可以打破原有OEM對維修領域的技術壁壘，提高工程技術問題處理的可獲得性與時效性，為客戶提供高效、高質量的工程服務。此外，結合設計領域能力建設以及工作開展，可以為工程技術人員的職業(yè)發(fā)展開拓出一片新的發(fā)展空間。
▲ 波音737客艙概念設計 -- “歡聚時光”
EASA DOA資質的獲得為實現(xiàn)公司成為世界領先的航空維修企業(yè)的愿景邁出堅實的一步。Ameco將以此作為新的起點，對標國際領先企業(yè)，通過進一步提升工程技術能力，增強公司在航空工程服務領域的綜合實力，促進設計、制造、機隊持續(xù)適航工程管理、維修、培訓等多領域的產(chǎn)品協(xié)同發(fā)展。
