【本站2019年8月6日綜合報道】美空軍研究實(shí)驗(yàn)室在“中等尺寸關(guān)鍵部件”項目下，與阿諾德工程發(fā)展中心和諾斯羅普·格魯曼公司合作，在AEDC空氣動力和推進(jìn)測試設(shè)施中對超燃沖壓發(fā)動機(jī)進(jìn)行了測試。該發(fā)動機(jī)在超過4馬赫的條件下成功運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了超過13000磅（約5896.7千克）的推力，創(chuàng)造了空軍歷史上吸氣式高超聲速發(fā)動機(jī)最大推力的記錄。
在九個月的測試中，該18英尺長（約5.5米）發(fā)動機(jī)的累積燃燒時間長達(dá)半個小時。
諾斯羅普·格魯曼公司導(dǎo)彈產(chǎn)品副總裁帕特·諾蘭表示，超燃沖壓發(fā)動機(jī)在前所未有的運(yùn)行時間內(nèi)成功地跨越了一系列高超聲速馬赫數(shù)運(yùn)行條件。
AFRL航空航天系統(tǒng)理事會相關(guān)人員表示，10年前，在X-51測試項目實(shí)施過程當(dāng)中，美國空軍認(rèn)識到有必要突破高超聲速研究的邊界，因此制定了一項研究尺寸更大，可在更快的飛行條件下運(yùn)行的高超聲速吸氣式發(fā)動機(jī)計劃。該發(fā)動機(jī)的空氣流量是X-51項目中超燃沖壓發(fā)動機(jī)的10倍，這將使一種新型超燃沖壓發(fā)動機(jī)成為可能。
有關(guān)國家測試設(shè)施的評估報告指出，沒有哪個設(shè)施能在熱環(huán)境下測試如此大尺寸的發(fā)動機(jī)。為了解決這個問題，AEDC的空氣動力和推進(jìn)測試單元進(jìn)行了為期兩年的升級，使大型超燃沖壓發(fā)動機(jī)燃燒室能夠在規(guī)定的測試條件下進(jìn)行測試。AEDC團(tuán)隊還成功地利用CFD研究公司在小企業(yè)創(chuàng)新研究項目下開發(fā)的技術(shù)。事實(shí)證明，這項技術(shù)對于實(shí)現(xiàn)大多數(shù)測試條件至關(guān)重要。
相關(guān)人員還表示，經(jīng)過多年的辛勤工作、分析和硬件準(zhǔn)備，完成世界上最大的碳?xì)淙剂铣紱_壓發(fā)動機(jī)的首次成功測試是一種巨大的成就感。這些開創(chuàng)性的測試將為未來一系列高超聲速飛行器開辟道路。
