2019年8月8日夜間，印度空軍的一架蘇-30MKI重型戰(zhàn)斗機在北部地區(qū)墜毀。此次墜毀的地點，距離不丹只有75千米的距離。當(dāng)時，這架飛機是從提斯浦爾機場起飛的，升空后不久就發(fā)生了險情，最終一頭栽到樹林邊的草地上。
在蘇-30MKI戰(zhàn)斗機墜毀之前，兩名飛行員均實現(xiàn)彈射救生。但蘇-30MKI戰(zhàn)斗機就沒有這么幸運了，它在墜毀后燃起熊熊的大火，橙色的火焰照亮的了現(xiàn)場。當(dāng)?shù)鼐仍块T迅速抵達，對飛行員進行搜索，并實施滅火作業(yè)。
發(fā)現(xiàn)飛行員之后，救援力量迅速將他們送往最近的醫(yī)院進行救治。據(jù)悉，這兩名飛行員有不同程度受傷。但根據(jù)最新的報道顯示，他們應(yīng)該沒有生命危險。印度戰(zhàn)斗機墜毀是極為常見的事情，因此實施相應(yīng)的處理也比較順手。
目前印度方面初步判定的原因是，蘇-30MKI戰(zhàn)斗機在升空后發(fā)生技術(shù)故障。兩名飛行員在進行排險作業(yè)之后，最終不得不放棄。他們是比較幸運的。而在2019年6月3日，印度空軍的一架安-32運輸機在起飛后33分鐘失去聯(lián)系。后來，印度空軍判定這架飛機墜毀，直到2019年6月13日，安-32飛機上的13名人員才最終找到。
蘇-30MKI戰(zhàn)斗機是印度目前最先進的戰(zhàn)斗機，無論是在制空，還是對地打擊和反艦作戰(zhàn)，都具有相當(dāng)?shù)乃健？諔?zhàn)方面，配備有R-77或R-27空空導(dǎo)彈，此外也能搭載K-100導(dǎo)彈或阿斯特拉空空導(dǎo)彈。對地打擊方面，蘇-30MKI戰(zhàn)斗機可攜帶Kh-59ME和Kh-29T/L導(dǎo)彈， 并且還可搭載反輻射導(dǎo)彈。
在進行反艦作戰(zhàn)時，則能攜帶Kh-59MK導(dǎo)彈、Kh-35導(dǎo)彈和Kh-31導(dǎo)彈，也具備發(fā)射“布拉莫斯”反艦導(dǎo)彈的能力。作為一種最大起飛重量38.8噸的重型戰(zhàn)斗機，蘇-30MKI的用途非常多樣化，是印度空軍的頂梁柱。
截至目前，印度空軍至少已經(jīng)采購了至少250架蘇-30MKI戰(zhàn)斗機。該型戰(zhàn)斗機的研發(fā)機構(gòu)是蘇霍伊設(shè)計局，制造機構(gòu)主要是印度斯坦航空公司。印度斯坦航空公司是一家非常知名的企業(yè)，主要是“惡名”。
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