半島記者 欒英杰 通訊員 周佳猛 穆鵬

民航業(yè)里有這樣一群可愛的人:停機(jī)坪是他們的陣地，飛機(jī)是他們的守護(hù)。日復(fù)一日，年復(fù)一年，這份執(zhí)著于時間似乎毫無關(guān)系，以前或者將來都如同現(xiàn)在的他們一樣。寒暑更迭，四時交替，在這一方天地，他們所感受到的日月星辰、時令溫度于你我似乎有些不同，更直接的說，他們于工作中感受到了季節(jié)的不可愛之處。30余度的夏，于我們是酷暑，而40多度的機(jī)坪上，汗流浹背早已不是特別的體驗，更不用說明晃晃的陽光，悶熱難耐的溽暑。冬日零下十幾度，羽絨服、皮衣加身所塑造的臃腫體態(tài)，寒風(fēng)刺骨下不靈活的五指。這些于你我便是想象，感同身受也不是最直接的體驗。時下暑運(yùn)，我們將青航機(jī)務(wù)人的一天，折疊進(jìn)12個時間維度，以一個當(dāng)下最熱度的形式，和你講述他們的日常。

AM 09:00 巳正，隅中。風(fēng)輕云淡。

一天之計在于晨，正是清醒、奮進(jìn)的時段。規(guī)劃好當(dāng)天的任務(wù)，便著手準(zhǔn)備自己的工作。天氣已慢慢升溫，拎起略帶沉重的工具箱，帶好航線維護(hù)工作單卡，踏入機(jī)坪，開始今天的第一個工作任務(wù):對飛機(jī)進(jìn)行 “望聞問切”等系列的短停檢查。最后在工卡上簽署的則不止是自己名字，亦是對安全起降的承諾。

AM 11:00 午正，日中。流金鑠石。

忙碌的聲音變得些許嘈雜，一部分人已身在機(jī)位，“品嘗”燥熱的味道，另一部分人在辦公室里埋頭學(xué)習(xí)抑或參與培訓(xùn)，用知識武裝自己。每個人都在合理安排自己的時間，把精力放在工作上的同時，充分利用有限的空余時間提升自己。如果這時候不提高自己，還要等其它時機(jī)嗎？外面驕陽似火，屋內(nèi)亦是熱火朝天，一天的時光能留給自己一些，加油！

PM 13:00 未正，日昳，吳牛喘月。

午后的太陽又多了幾分毒辣，而一線工作的兄弟似乎對“曬”絕了緣。強(qiáng)烈的日光下作業(yè)完，大家在明晃晃的地面上有些疲憊。炎炎夏日，青航機(jī)務(wù)有自己的一份 “清涼”——西瓜、冷飲專屬配置。工作之余，能解解暑，享受到冰涼清爽一刻，便是他們的小確幸。

PM 15:00 申正，晡時。碧空如洗。

一架耐冬花涂裝飛機(jī)緩緩滑入機(jī)位，后續(xù)將執(zhí)行國際航班出港，為防止維修方案出現(xiàn)超期情況，在長過站期間將執(zhí)行周檢工作。機(jī)務(wù)人手持工具工卡，撐開發(fā)動機(jī)風(fēng)扇及反推整流罩，嚴(yán)格執(zhí)行九字方針要求，緊張有序的忙碌，熱浪與撞擊聲交相呼應(yīng)，譜寫著生動的外場協(xié)奏曲。
　
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