當駕駛著某新型直升機又一次飛向閱兵訓練場，陸軍第81集團軍陸航某旅飛行主任李燕曦內心激動又自信滿滿：“駕駛戰鷹接受檢閱無上光榮，每一次飛行都是閱兵標準，我有信心完成任務。”

來源：中國軍網 視頻截圖

作為成功處置空中雙發停車的一等功臣，李燕曦也是“風雷”飛行表演隊一員。“風雷”飛行表演隊是中國唯一一支直升機飛行表演隊。

2017年8月24日，某野外飛行訓練場，“風雷”飛行表演隊正在進行訓練，李燕曦駕駛某新型直升機與編隊準備再來一次“四機開花”。

“左發動機停車！”李燕曦所駕駛的3號機主警示燈忽然亮了——左發動機燃油壓力低至“0”。

來源：中國軍網微信 飛行員李燕曦。付瀟翔 攝

滑油、直流、電條……隨后，直升機控制面板上的故障清單不斷彈出各種警示。李燕曦立即呼叫長機請求脫離編隊、返回基地。

然而，就在李燕曦和副駕駛楊博飛行了十幾秒后，最令他們擔心的情況出現了——警示燈再次亮起，右發動機發生故障！

他們有多少時間？

5秒！如果沒有在5秒內完成迫降，3號機就會急速下墜，后果不堪設想。

李燕曦迅速將總距操縱桿放到底，向左壓駕駛桿，蹬左舵……這一系列迫降動作，他只用了3秒！

此時，3號機正以每小時140公里的速度接近地面。
　
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