國慶70周年大閱兵空中梯隊展示，充分展示了人民空軍、陸軍航空兵以及海軍航空兵的現役裝備和訓練成果，特別是人民空軍，受閱飛機機型較歷次閱兵最為豐富，標志著人民空軍正在向世界一流戰略空軍挺進。

◎鴨翼齊動帥到犯規的殲-20

在此次國慶大閱兵之前，“我們的飛機再也不用飛兩遍了”這句話刷屏互聯網，在心酸甚至淚目之余，其實我們更應該感到的是欣慰——經過70年的發展，新時代的人民空軍不僅早已擺脫了飛機數量不足的窘境，而且實現了從量變到質變的飛躍，此次國慶閱兵就是人民空軍裝備發展建設成果的充分展示。

◎1949開國大典上的空中梯隊，由于數量太少，P-51“野馬”戰斗機飛了2遍

此次國慶閱兵，空中梯隊受閱飛機總計160余架，其中人民空軍的受閱飛機總數占比近50%，比重在受閱航空兵部隊中是最高的。在機型種類方面，此次人民空軍的受閱飛機涵蓋了預警指揮、空中運輸、支援保障、殲擊轟炸、教練飛行這五大類別，機型種類非常齊全，完全符合世界一流空軍的標準。

◎殲-20戰斗機5機編隊

具體來看，此次人民空軍的受閱機型整體上都是大家非常熟悉的機型，比如“過氣網紅”殲-20隱身戰斗機、“陜西排面”運-20運輸機以及熟悉到不能再熟悉的空警-2000預警機等，看似沒什么看點，實際上還是有幾款機型值得說道說道的。

首先來看快要用光字母編號的轟-6N戰略轟炸機。以前我們說轟-6系列，包括轟-6K“戰神”，都是用遠程轟炸機來介紹的，因為其航程硬指標確實達不到戰略轟炸機的要求，但是轟-6N不一樣了。轟-6N通過加裝受油裝置，具備了空中受油能力，這就意味著轟-6N的最大航程在經過空中加油之后將突破10000公里，航程指標達到了戰略轟炸機的標準。

　
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