2019年9月3日，一架空客A320飛機(jī)停在重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道上。機(jī)身旁，站著一個(gè)“紅馬甲”。只見(jiàn)他時(shí)而攀梯檢視發(fā)動(dòng)機(jī)，時(shí)而鉆到機(jī)身下查看機(jī)翼，近一個(gè)小時(shí)里，他的目光仔細(xì)掃過(guò)飛機(jī)的每一寸“肌膚”。他就是重慶航空有限責(zé)任公司飛機(jī)維修工程部主任、高級(jí)工程師郭丙友，他正在做一項(xiàng)重要的工作——航前檢查。作為飛機(jī)的“醫(yī)生”，有人說(shuō)機(jī)務(wù)維修更像是“飛行的骨骼和肌肉”，必須確保飛機(jī)各部件保持健康、可操控，飛機(jī)方能翱翔藍(lán)天。飛機(jī)和人一樣，由許多系統(tǒng)組成，這些系統(tǒng)就像人類身體中的心、肝、脾、腎、肺、血管等一樣，當(dāng)飛機(jī)某個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，也會(huì)感到“不舒服”出狀況。為了保證飛機(jī)的“健康”，機(jī)務(wù)“醫(yī)生”都會(huì)對(duì)它做全面的體檢。“我們檢查，誰(shuí)催也沒(méi)用，安全說(shuō)了算。”郭丙友把他們飛機(jī)維修員比喻成為飛機(jī)“看病”的醫(yī)生，每次對(duì)飛機(jī)放行前，都必須嚴(yán)格仔細(xì)地圍著飛機(jī)“望聞問(wèn)切”，開(kāi)展全方位“診斷”，小到飛機(jī)上的一顆小螺絲，大到發(fā)動(dòng)機(jī)故障……在確認(rèn)飛機(jī)完全“健康”后，才會(huì)簽字準(zhǔn)許揮手放行。(圖源自IC圖庫(kù))
2019年9月3日，一架空客A320飛機(jī)停在重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道上。機(jī)身旁，站著一個(gè)“紅馬甲”。只見(jiàn)他時(shí)而攀梯檢視發(fā)動(dòng)機(jī)，時(shí)而鉆到機(jī)身下查看機(jī)翼，近一個(gè)小時(shí)里，他的目光仔細(xì)掃過(guò)飛機(jī)的每一寸“肌膚”。他就是重慶航空有限責(zé)任公司飛機(jī)維修工程部主任、高級(jí)工程師郭丙友，他正在做一項(xiàng)重要的工作——航前檢查。作為飛機(jī)的“醫(yī)生”，有人說(shuō)機(jī)務(wù)維修更像是“飛行的骨骼和肌肉”，必須確保飛機(jī)各部件保持健康、可操控，飛機(jī)方能翱翔藍(lán)天。飛機(jī)和人一樣，由許多系統(tǒng)組成，這些系統(tǒng)就像人類身體中的心、肝、脾、腎、肺、血管等一樣，當(dāng)飛機(jī)某個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，也會(huì)感到“不舒服”出狀況。為了保證飛機(jī)的“健康”，機(jī)務(wù)“醫(yī)生”都會(huì)對(duì)它做全面的體檢。“我們檢查，誰(shuí)催也沒(méi)用，安全說(shuō)了算。”郭丙友把他們飛機(jī)維修員比喻成為飛機(jī)“看病”的醫(yī)生，每次對(duì)飛機(jī)放行前，都必須嚴(yán)格仔細(xì)地圍著飛機(jī)“望聞問(wèn)切”，開(kāi)展全方位“診斷”，小到飛機(jī)上的一顆小螺絲，大到發(fā)動(dòng)機(jī)故障……在確認(rèn)飛機(jī)完全“健康”后，才會(huì)簽字準(zhǔn)許揮手放行。(圖源自IC圖庫(kù))
2019年9月3日，一架空客A320飛機(jī)停在重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道上。機(jī)身旁，站著一個(gè)“紅馬甲”。只見(jiàn)他時(shí)而攀梯檢視發(fā)動(dòng)機(jī)，時(shí)而鉆到機(jī)身下查看機(jī)翼，近一個(gè)小時(shí)里，他的目光仔細(xì)掃過(guò)飛機(jī)的每一寸“肌膚”。他就是重慶航空有限責(zé)任公司飛機(jī)維修工程部主任、高級(jí)工程師郭丙友，他正在做一項(xiàng)重要的工作——航前檢查。作為飛機(jī)的“醫(yī)生”，有人說(shuō)機(jī)務(wù)維修更像是“飛行的骨骼和肌肉”，必須確保飛機(jī)各部件保持健康、可操控，飛機(jī)方能翱翔藍(lán)天。飛機(jī)和人一樣，由許多系統(tǒng)組成，這些系統(tǒng)就像人類身體中的心、肝、脾、腎、肺、血管等一樣，當(dāng)飛機(jī)某個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，也會(huì)感到“不舒服”出狀況。為了保證飛機(jī)的“健康”，機(jī)務(wù)“醫(yī)生”都會(huì)對(duì)它做全面的體檢。“我們檢查，誰(shuí)催也沒(méi)用，安全說(shuō)了算。”郭丙友把他們飛機(jī)維修員比喻成為飛機(jī)“看病”的醫(yī)生，每次對(duì)飛機(jī)放行前，都必須嚴(yán)格仔細(xì)地圍著飛機(jī)“望聞問(wèn)切”，開(kāi)展全方位“診斷”，小到飛機(jī)上的一顆小螺絲，大到發(fā)動(dòng)機(jī)故障……在確認(rèn)飛機(jī)完全“健康”后，才會(huì)簽字準(zhǔn)許揮手放行。(圖源自IC圖庫(kù))
2019年9月3日，一架空客A320飛機(jī)停在重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道上。機(jī)身旁，站著一個(gè)“紅馬甲”。只見(jiàn)他時(shí)而攀梯檢視發(fā)動(dòng)機(jī)，時(shí)而鉆到機(jī)身下查看機(jī)翼，近一個(gè)小時(shí)里，他的目光仔細(xì)掃過(guò)飛機(jī)的每一寸“肌膚”。他就是重慶航空有限責(zé)任公司飛機(jī)維修工程部主任、高級(jí)工程師郭丙友，他正在做一項(xiàng)重要的工作——航前檢查。作為飛機(jī)的“醫(yī)生”，有人說(shuō)機(jī)務(wù)維修更像是“飛行的骨骼和肌肉”，必須確保飛機(jī)各部件保持健康、可操控，飛機(jī)方能翱翔藍(lán)天。飛機(jī)和人一樣，由許多系統(tǒng)組成，這些系統(tǒng)就像人類身體中的心、肝、脾、腎、肺、血管等一樣，當(dāng)飛機(jī)某個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，也會(huì)感到“不舒服”出狀況。為了保證飛機(jī)的“健康”，機(jī)務(wù)“醫(yī)生”都會(huì)對(duì)它做全面的體檢。“我們檢查，誰(shuí)催也沒(méi)用，安全說(shuō)了算。”郭丙友把他們飛機(jī)維修員比喻成為飛機(jī)“看病”的醫(yī)生，每次對(duì)飛機(jī)放行前，都必須嚴(yán)格仔細(xì)地圍著飛機(jī)“望聞問(wèn)切”，開(kāi)展全方位“診斷”，小到飛機(jī)上的一顆小螺絲，大到發(fā)動(dòng)機(jī)故障……在確認(rèn)飛機(jī)完全“健康”后，才會(huì)簽字準(zhǔn)許揮手放行。(圖源自IC圖庫(kù))
2019年9月3日，一架空客A320飛機(jī)停在重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道上。機(jī)身旁，站著一個(gè)“紅馬甲”。只見(jiàn)他時(shí)而攀梯檢視發(fā)動(dòng)機(jī)，時(shí)而鉆到機(jī)身下查看機(jī)翼，近一個(gè)小時(shí)里，他的目光仔細(xì)掃過(guò)飛機(jī)的每一寸“肌膚”。他就是重慶航空有限責(zé)任公司飛機(jī)維修工程部主任、高級(jí)工程師郭丙友，他正在做一項(xiàng)重要的工作——航前檢查。作為飛機(jī)的“醫(yī)生”，有人說(shuō)機(jī)務(wù)維修更像是“飛行的骨骼和肌肉”，必須確保飛機(jī)各部件保持健康、可操控，飛機(jī)方能翱翔藍(lán)天。飛機(jī)和人一樣，由許多系統(tǒng)組成，這些系統(tǒng)就像人類身體中的心、肝、脾、腎、肺、血管等一樣，當(dāng)飛機(jī)某個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，也會(huì)感到“不舒服”出狀況。為了保證飛機(jī)的“健康”，機(jī)務(wù)“醫(yī)生”都會(huì)對(duì)它做全面的體檢。“我們檢查，誰(shuí)催也沒(méi)用，安全說(shuō)了算。”郭丙友把他們飛機(jī)維修員比喻成為飛機(jī)“看病”的醫(yī)生，每次對(duì)飛機(jī)放行前，都必須嚴(yán)格仔細(xì)地圍著飛機(jī)“望聞問(wèn)切”，開(kāi)展全方位“診斷”，小到飛機(jī)上的一顆小螺絲，大到發(fā)動(dòng)機(jī)故障……在確認(rèn)飛機(jī)完全“健康”后，才會(huì)簽字準(zhǔn)許揮手放行。(圖源自IC圖庫(kù))
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