刁偉民教授：是的，大興機場有一個非常鮮明的特點就是采用五指廊構型，這種設計大大節約了旅客步行的距離和時間。我們國內很多旅客去過北上廣深這樣一線機場，大家在機場里邊，即使很多的商務旅客和常旅客也會在這種巨大的機場里面有一種迷失感，不知道該往哪兒走，也不清楚登機口離自己多遠，是不是要經過擺渡，以及在時間比較緊張的情況下，有的旅客會產生一種被迫的緊張感和壓迫感。大興機場的五指廊構型就大大緩解了旅客的被迫緊張感。其實我們用手掌給大家做一個簡短的比喻，把手掌比喻成整個候機樓的這么一個形狀，它的中心位置實際上屬于航站樓的服務中心，是旅客辦理登機手續的地方，它的五指走廊部分指向的是登機口。那么這種造型的好處是什么呢?它可以讓旅客在最短的時間內到達自己想去的登機口。據測試統計，最遠的登機口離中心不過600米，步行時間大大縮短到8分鐘，這會給旅客帶來非常好的舒適和快捷的體驗感。

主持人：那除此之外，您覺得還有哪些高科技的亮點？我們看到介紹說以后是不是可以刷臉走遍全機場，對于旅客的登機和通關效率也會大大提高，能不能簡單介紹下哪些高科技的亮點?

刁偉民教授：對，大興機場是真正地實現了高科技的落地，比如說旅客從辦理checkin值機手續開始，到辦理行李托運，安檢，出入境包括海關、邊檢的通行，以及到達登機口的這么一個過程，全部實行自助辦理和無紙化，效率非常高，大大縮減了等候的時間，給旅客帶來的是完全和以前不一樣的感受和體驗。另外機場在新能源的使用方面也是很先進的，據統計航站樓內60%的區域可以實現天然采光，比同等規模的機場航站樓能耗降低20%，節約的能源相當于一年為北京市多種了120萬棵樹，節約了八千多噸標煤，我想這個數字還是很驚人的，體現了高科技的實力和含量。

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