戰斗機的“落葉飄”機動動作，學名為“無半徑下降轉彎超機動”，這是一種小半徑的、甚至是無半徑、零半徑的轉彎機動，就像是樹葉一樣從樹上落下，動作優雅而美麗。“落葉飄”動作顧名思義就是和樹葉落下來的動作一樣。相信大家都見過樹葉從樹上掉下來的樣子，樹葉是打著轉旋轉飄下來的。
目前能夠做出“落葉飄”動作的戰機并不在少數，僅僅是在航展上公開展示過“落葉飄”動作的戰機就分別有：
美國的F-22A隱身戰機、F-35隱身戰機、俄羅斯的蘇-57、蘇-35S戰機以及中國的殲-10BTVC戰機。
而沒有在正式航展上展示過“落葉飄”動作的戰機就有更多了，包括有：
F-15 STOL/MTD戰機、F/A-18E/F“超級大黃蜂”艦載機、X-31驗證機、F-16MATV矢量驗證機、米格-29OVT、蘇-30SM、蘇-37、蘇-35BM等一大堆現役戰機/技術驗證機。
在2018年11月的珠海航展上，我國的殲-10B推力矢量驗證機就完成了整套表演的超級機動動作，非常具有觀賞性和刺激性。以三個非常經典的超機動飛行動作，體現了渦扇10B推力矢量發動機的澎湃動力和完美操控。
首先是大家十分熟悉的“眼鏡蛇機動”。然后是比較罕見的J-轉彎，也叫“赫伯斯特壁蹬”，平飛180度回轉，大角速度偏航機動，就像是賽車的“漂移”。最后就是“落葉飄”動作，這個曾經是俄羅斯蘇-35戰機的拿手好戲。很多人以為只有俄國飛行員才能飛出來。
此外，外界還推測部分戰機也可以做出“落葉飄”動作，只不過是沒有公開展示過，或者是現階段受發動機影響還暫時不具備能力的“準選手”，其中的典型代表有中國的殲-20隱身戰機。
落葉飄機動非常類似于失速尾旋，但是它是可控的。戰機做出“落葉飄”動作正是打著轉掉下來的，所以“落葉飄”動作又被稱為“踏板轉彎”動作，是一種飛機大偏航率原地旋轉下降的機動動作，非常具有觀賞性。
當然了，戰機追求擁有“落葉飄”機動能力絕非是為了高觀賞性，而是“一切為了實戰”。在作戰中，“落葉飄”動作的意義是非常重大的，它能夠讓戰機擁有高轉彎速率，戰機此時的轉彎半徑基本為零。
戰機首先拉起爬升到一定高度的同時收油門，在達到頂點時，飛機速度降到非常低，從而進入失速狀態，但飛機仍然可以保持接近水平的狀態，這個時候調整推力矢量或者依靠推力差來實現左右的轉動。戰機在以機尾為中心，緩慢旋轉下墜時，將獲得近乎360°的機頭指向能力，可以指向幾乎任何方向上的敵機，而且此時飛行員承受的過載也遠低于那些高G機動動作。
當然了，“落葉飄”動作并非是無敵的，萬能的，任何戰機機動動作都有它的最優發揮場合。有時候“落葉飄”動作能夠一招制敵，而在有些場合下，做出“落葉飄”動作就是自尋死路，這就取決于飛行員的空戰意識水平。
