在今年的美伊軍事沖突中，美軍一架“全球鷹”無人機被伊朗擊落，受到全世界的廣泛關注。事實上，考慮到“全球鷹”無人機在多次軍事行動中的糟糕表現(xiàn)，美軍很早就啟動了新型無人機的研發(fā)項目，由諾斯羅普格魯門公司研制的大型隱身無人機RQ-180，就是“全球鷹”無人機的替代品。不過，自2010年就完成首飛的RQ-180一直屬于美軍的絕密“黑工程”，從首飛至今已9年，卻一直保持著神秘感。盡管近日美國媒體爆料，目前首批RQ-180大型隱身無人機已經(jīng)交付美國空軍使用，但相關的性能參數(shù)均沒有對外公布，甚至就連這款飛機的外形依然是個謎。

自二戰(zhàn)以來，出于對全球各個假想敵國家進行軍事偵察的目的，美軍在高空無人機的研發(fā)方面一直投入巨大，從早期的“黑鳥”、U2到后來的“全球鷹”，這些高空“精靈”屬于美國的高級軍事機密，很多機型直到服役很多年之后才公布相關的性能數(shù)據(jù)信息。根據(jù)此前美國媒體的報道，由美國空軍發(fā)起的RQ-180研發(fā)項目，不僅動用了美國空軍的保密預算，還吸引了諾斯羅普格魯門、波音、洛克希德·馬丁等眾多航空業(yè)巨頭參與競標。最終，諾斯羅普格魯門公司成功中標。

根據(jù)美國空軍的訴求，這款新型無人機將會用于敵對和爭議地區(qū)的高空秘密偵察，其功能類似于此前退役的SR-71“黑鳥”高速戰(zhàn)略偵察機。畢竟，“黑鳥”早在1998年就正式退役，美國空軍在十多年期間，一直無法填補這一空白。起初，美國空軍希望和美國海軍聯(lián)合進行該項目的研發(fā)，但很快雙方就發(fā)生了分歧，此后美國海軍轉攻UCAV項目（就是不久前被正式取消的X-47艦載無人戰(zhàn)機），美國空軍便獨立支持項目研發(fā)，一直到首架原型機試飛成功，該項目才終于被外界得知。

由于整個研發(fā)項目都處于高度保密狀態(tài)，即便是有美國媒體給予相關爆料，但包括美國空軍和諾斯羅普格魯門公司在內(nèi)，一直矢口否認。不過，考慮到美國空軍對新型無人機提出的大升限和大航程技術特點，有關軍事專家猜測，RQ-180很有可能采用了大展弦比飛翼布局設計，并擁有了類似于B-21隱身轟炸機的隱身性能。與此同時，此前美國國防部官員在接受媒體采訪時也無意中透露，RQ-180無人機裝備了AESA有源相控陣雷達、被動電子監(jiān)視測量裝置等眾多先進的航電設備，并具備出色的電子攻擊能力。還有軍事專家將RQ-180與美軍裝備的另一款無人機RQ-170“哨兵”進行了對比。專家們普遍推測，RQ-180的尺寸和航程有了進一步提升（尺寸大小與“全球鷹”相當，巡航時間可以超過24小時），特別是隨著全向寬頻雷達隱身設計同超高效氣動布局的技術融合，將可以有效保障RQ-180無人機的安全隱蔽性。

與此同時，根據(jù)此前諾斯羅普格魯門公司技術人員的透露，為了保障RQ-180無人機的航程優(yōu)勢，該公司為這款無人機配備了兩臺GECF34發(fā)動機。此外，除了將其作為美國空軍新一代高空無人監(jiān)視平臺之外，諾斯羅普格魯門公司還嘗試了無人機武裝化設計，為它加裝了武器外掛系統(tǒng)。在常規(guī)任務形態(tài)下，RQ-180無人機擁有4500公斤的武器載荷能力。并可攜帶重達4500kg的武器載荷。

正如美軍一直以來堅持否認51區(qū)的存在一樣，美國軍方至今依然不承認RQ-180無人機的存在。事實上，根據(jù)美國權威媒體的報道，目前首批RQ-180無人機已經(jīng)被交付給了美國空軍第427偵察聯(lián)隊，該聯(lián)隊駐扎在位于加利福尼亞州的比爾空軍基地。相信隨著RQ-180被不斷投入實戰(zhàn)應用，它也將逐步褪去神秘面紗，露出廬山真面目。（舍娃）