近日，美國(guó)空軍發(fā)言人表示，美軍將在2026年采購(gòu)最后一批AIM260型超遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈，這款被美軍寄予厚望的新型導(dǎo)彈被認(rèn)為是專(zhuān)門(mén)針對(duì)霹靂15而研發(fā)的，射程可以達(dá)到200千米。但不幸的消息也接踵而至，原本首先展開(kāi)模塊兼容的F-22戰(zhàn)機(jī)卻因?yàn)閮?nèi)置彈艙的空間太小不足以適配AIM260，所以才不得不修改接下來(lái)的實(shí)驗(yàn)。

實(shí)際上，在美國(guó)空軍當(dāng)中，F(xiàn)-22戰(zhàn)機(jī)的地位已經(jīng)是一落千丈了。首先該戰(zhàn)斗機(jī)的生產(chǎn)線(xiàn)早已關(guān)閉，研發(fā)團(tuán)隊(duì)也早早的解散，使得該戰(zhàn)機(jī)不具備類(lèi)似F-15A到F-15EX那樣的大改基礎(chǔ)。而采用外置掛架來(lái)攜帶AIM260的話(huà)，雖然方案可行，但隱身性能卻受到了極大影響。即使是專(zhuān)門(mén)研發(fā)保形吊艙掛載AIM260，也只是最大限度的降低被探測(cè)距離。而且，保形吊艙過(guò)重，不利于空中機(jī)動(dòng)，所以是利弊割舍。

也因?yàn)檫@一連串的升級(jí)受阻，美軍對(duì)F-22戰(zhàn)機(jī)的態(tài)度也發(fā)生了轉(zhuǎn)變。此前，美國(guó)空軍一組飛行訓(xùn)練照片顯示，F(xiàn)-22戰(zhàn)機(jī)在完成訓(xùn)練后出現(xiàn)了大范圍的涂層脫落，而美國(guó)空軍的做法并不是第一時(shí)間將其牽引回機(jī)庫(kù)修補(bǔ)，而是重新駕機(jī)使用。對(duì)于這樣的行為，已經(jīng)很明顯了，飛行員正在瘋狂的消耗F-22飛行小時(shí)壽命，以便換裝F-35戰(zhàn)機(jī)。

當(dāng)然，除了以上表現(xiàn)之外，F(xiàn)-22另外一個(gè)不招待見(jiàn)的原因就是太嬌貴，沒(méi)有恒溫機(jī)庫(kù)就不行，這在戰(zhàn)時(shí)是個(gè)不小的后勤負(fù)擔(dān)。而美國(guó)空軍當(dāng)中，為了伺候一架F-22，往往需要幾架運(yùn)輸機(jī)協(xié)同。