在本屆迪拜航展上，阿聯酋國防部有史以來第一次為本國空軍購買了一批國產作戰飛機。

11月20日，阿聯酋國防部在迪拜航展的第4天宣布，與卡利都斯公司（Calidus）簽署了采購24架B-250輕型攻擊機的合同，這份合同價值22.73億迪拉姆（約合2.6億美元），是阿聯酋空軍首次購買本國制造和生產的飛機。

聯合研制發展

作為阿聯酋的一家航空航天公司，卡利都斯公司與巴西諾瓦爾公司（Novaer）合作，從2015年6月開始研制一種輕型偵察/攻擊機，歷時25個月完成了原型機的研制工作。2017年7月，首架B-250原型機實現首飛。

接著，B-250攻擊機在2017年11月的迪拜航展上首次亮相，此后陸續在2018年巴林航展和今年初的阿布扎比防務展上公開展出。

據卡利都斯公司介紹，B-250攻擊機是一種渦輪螺旋槳飛機，專為非對稱戰爭環境而設計，主要用于近距離空中支援和平叛行動，也可以執行情報、監視與偵察任務，或由于飛行訓練。

阿聯酋國防部發言人在宣布這一消息時說：“這是當前局勢所需要的一種作戰飛機，實際上，這是阿聯酋空軍必需擁有的一種能力。”

這份合同是卡利都斯公司獲得了第一份B-250生產合同。該公司拒絕向外界提供有關該訂單的更多細節。

B-205原型機在第15屆迪拜航展上首次亮相。

主要設計特點

從外表來看，B-250攻擊機與巴西航空工業公司生產的“巨嘴鳥”（Tucano）輕型攻擊機如出一轍。原因在于，該機由巴西公司諾瓦爾公司設計，而這一項目的總設計師約瑟夫·科瓦克斯（Joseph Kovacs）此前曾經是“巨嘴鳥”攻擊機設計團隊的成員之一。

B-250攻擊機采用了全碳纖維制造的機身，具有增強的起落架，適合于野戰機場使用。該機的機長為10.88米，機高為3.79米，翼展為12.1米。緊湊的機身結構減輕了飛機的重量，提高了機動性，同時延長了使用壽命。飛機的下單翼設計使其能夠產生更大的升力，顯著降低阻力。

該機采用了先進的開放式結構座艙，可容納前后串座的兩名機組人員。座艙內配備了羅克韋爾·柯林斯公司的Proline Fusion航空電子套件，包括大型多功能顯示器、觸摸屏技術和數字式平視顯示器（HUD）。此外，可選的防彈系統能確保機上人員的安全。

B-250攻擊機采用了普惠公司PT6A-68渦槳發動機和提供動力，驅動4葉螺旋槳，最大功率為1600軸馬力。在性能方面，該機的最大航速可達301節，最大航程為4500千米，最大續航時間為12小時。

B-250攻擊機采用了先進的數字式駕駛艙。

積極拓展市場

根據卡利都斯公司介紹，該機可以安裝MX-15光電炮塔，同時可以在7個外掛點上掛載1796千克的最大有效載荷，而機腹掛點主要用于掛載傳感器任務載荷或副油箱。

在使用方面，B-250攻擊機具有較好的維護性能和便于運輸。卡利都斯公司稱，這架飛機可以在12小時內拆卸，并在10個小時內重新組裝。由于尺寸小巧，1架B-250飛機可以裝在C-130運輸機的貨艙內，4架可以裝在C-17A 運輸機的貨艙內。

在獲得了首份訂單后，卡利都斯公司將在艾因市的飛機制造廠內生產B-250攻擊機。

同時，卡利都斯公司還致力于進一步生產和銷售B-250攻擊機。今年2月20日，該公司在阿布扎比防務展上宣布，與沙特GDC中東公司達成合作協議，向中東和北非市場銷售B-250輕型攻擊機。

不久，B-250攻擊機將成為阿聯酋空軍的重要一員。