中國民用航空網通訊員黎建春報道：為保障冬季設備運行安全，西北空管局技保中心雷達室根據設備維保工作安排，對所轄設備全面開展檢修維護工作。

設備維保工作由雷達室領導統籌安排，各設備負責人制訂詳細的維保計劃，從人員分配到操作指南，甚至細化到工具的具體型號，確保整個維保工作有章可循，有據可依。

雷達作為空管人員的千里眼，維保壓力可想而知。在進行雷檢修維護的同時，還必須保證在規定時間恢復雷達正常工作。由于白天航班流量較大，檢修維保工作大多在晚上進行。設備除塵、參數測量、防雷檢測、防水處理……大家合理分工，密切配合，有條不紊的開展維保工作。從分布廣闊的多點定位系統到精密復雜的雷達設備，從冬日暖陽的陜南到寒氣逼人的陜北，從萬物俱靜的深夜到朝陽徐徐的清晨……雷達室全體人員克服了時間緊，任務重等一系列困難，對5部二次雷達，2部場監雷達，25個多點定位，8套ADS-B設備，1套數據融匯系統......進行了全面、細致的維保工作。

結合冬季低溫凝凍天氣，室外線纜容易凍裂，造成防水滲漏等客觀現狀，雷達室組織模擬雷達饋線凍裂，設備性能下降的應急演練。提高臺站員工處理突發事件的能力，加強臺站員工對應急流程的理解。為使新員工熟練掌握雷達傳輸鏈路，在確保安全生產的前提下，由雷達室開展因傳輸鏈路故障，導致INDRA二次雷達信號中斷的應急演練，深化了新員工對雷達信號傳輸鏈路的認識。

考慮到部分員工即將面臨雷達執照考試的實情，雷達室結合工作實際，利用維保的空余時間，通過業務骨干授課、模擬考試、集體討論等多種方法，結合今年的雷達執照考核進行了系統的學習和討論，進一步加強大家對考試政策、考點知識的理解，有效提升員工技能水平。

歷時兩月，跋涉千里，雷達室圓滿完成了設備維保工作，全面消除設備運行隱患，為雷達空管安全保障打下了堅實基礎。