隨著11月14日飛行校驗機組到達咸陽機場，標志著年終飛行校驗工作正式開啟。在飛行校驗工作開始之前，技保中心導航室已經做好了各項充分準備工作。
此次飛行校驗任務是對西北空管局23R、05R兩套盲降設備和烽火導航臺DOVR/DME設備進行定期校驗；同時還需完成使用05L HUD二類時，A滑等待飛機對航向結構影響的特殊驗證飛行。為此，技保中心導航室對值班人員的技術力量進行合理搭配，確保順利完成本次飛行校驗任務。
在整個飛行校驗過程中，導航室全員團結協作，一方面積極配合機組調整設備參數，提升了飛行校驗的工作效率；一方面冒著嚴寒架設差分站，保障機載差分信號的正常工作。校飛前期，導航室安排專人進行設備優化調整，使發射機保持最佳工作狀態，縮短飛機在空中的飛行時間；校飛期間，站部指派技術骨干負責調整設備參數，隨時應變突發技術問題；校飛結束后，技術骨干負責校準設備監控器，為之后設備安全運行提供有利保障。
11月22日凌晨01：:53，伴隨著最后一句“9300，今天的飛行校驗科目全部完成，大家辛苦了，再見！”，標志著此次飛行校驗任務圓滿順利地完成。技保中心導航室憑著這種認真負責的工作態度和精益求精的工作精神，多次保障完成了飛行校驗任務，為“空中絲路暢通，西北空管長安”做出了默默奉獻。
