“天下難事必作于易，天下大事必作于細(xì)”，灼灼璞玉，唯有如他，匠心獨(dú)運(yùn)，靜心沉淀，才能綻放其芳華。他，就是海航技術(shù)重慶分公司的技術(shù)支援工程師——曹煉。他曾榮獲海航技術(shù)重慶分公司先進(jìn)個(gè)人及2017年度工匠、海航技術(shù)2019年度勞動(dòng)模范等榮譽(yù)，并獲得公司27次通報(bào)表?yè)P(yáng)及獎(jiǎng)勵(lì)。
在海航技術(shù)重慶分公司流傳著這么一句話(huà)：“曹工（曹煉）值班，穩(wěn)操勝算”，大家之所以這么信服他，都源于他豐富的知識(shí)儲(chǔ)備、精湛的技術(shù)以及敢于擔(dān)當(dāng)?shù)挠職狻Ｋ煌跣摹⒕ぞI(yè)業(yè)，和同事們一起解決一個(gè)又一個(gè)難題，排除一個(gè)又一個(gè)故障，用實(shí)際行動(dòng)踐行著“精于工、匠于心、品于行”的工匠精神。作為一名技術(shù)支援工程師，曹煉是如何成長(zhǎng)為海航技術(shù)重慶分公司“大拿”級(jí)人物的呢？接下來(lái)，就跟隨筆者來(lái)了解他的故事。
樹(shù)匠心，立明志
這要從2010年說(shuō)起，那時(shí)已有航空維修從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的曹煉剛?cè)肼毢：剑诤骄�工作，對(duì)維修工作表現(xiàn)出了極強(qiáng)的興趣，并把“做出色的技術(shù)支援工程師”作為自己的目標(biāo)。為此，只要遇到故障，他總會(huì)主動(dòng)請(qǐng)纓，加入到排故的隊(duì)伍中，如果遇到自己無(wú)法處理的故障，他就會(huì)反復(fù)查詢(xún)手冊(cè)、詢(xún)問(wèn)他人，直到把故障排除才肯罷休。除此之外，他還嚴(yán)格要求自己，每天雷打不動(dòng)地進(jìn)行兩個(gè)小時(shí)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，那時(shí)，同事們經(jīng)常調(diào)侃他——飛機(jī)才是他的女朋友。付出總會(huì)有收獲，進(jìn)公司僅僅一年的時(shí)間， 曹煉就脫穎而出，被調(diào)至維修控制中心技術(shù)支援席，主要負(fù)責(zé)機(jī)隊(duì)狀態(tài)管控、排故方案撰寫(xiě)及車(chē)間技術(shù)支援。作為技術(shù)支援資深人員，他勇于擔(dān)當(dāng)，多次成功排除重大AOG故障，避免了飛機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停場(chǎng)。有時(shí)突發(fā)的故障較多，面對(duì)時(shí)間緊、任務(wù)重、風(fēng)險(xiǎn)高的困難，他也能全面評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)格遵守規(guī)章，就如同一名醫(yī)生一樣，以技術(shù)為刀，面對(duì)飛機(jī)的疑難雜癥，刀到病除。
沒(méi)有一流的心性，就沒(méi)有一流的技術(shù)。的確，曹煉倘若沒(méi)有這種發(fā)自肺腑、專(zhuān)心如一的“做一名出色的技術(shù)支援工程師”的執(zhí)念，怎會(huì)有他一次次廢寢忘食、盡心竭力的付出？沒(méi)有他冰心一片、物我兩忘的境界，怎有他雷打不動(dòng)、腳踏實(shí)地的堅(jiān)持？
樹(shù)匠心，綻芳華
只有在平凡中非凡，才能不斷超越，曹煉不僅堅(jiān)持學(xué)習(xí)飛機(jī)維修相關(guān)知識(shí)，為了加強(qiáng)業(yè)務(wù)水平，他還熟讀FCOM等機(jī)組手冊(cè)。在地面保障飛機(jī)安全的同時(shí)，還曾多次協(xié)助機(jī)組確定空中故障原因，有效減少飛機(jī)滑回及備降的次數(shù)。有一次飛機(jī)起飛后，機(jī)組在空中通過(guò)甚高頻反映：起落架手柄放到UP位后，起落架指示面板上一個(gè)起落架紅色指示燈保持常亮，其他起落架指示正常，機(jī)組初步懷疑面板指示紅燈的起落架未收上，機(jī)組需要地面機(jī)務(wù)工程師技術(shù)支援確定故障，以判定是否需要返航。曹煉憑借扎實(shí)的業(yè)務(wù)理論和對(duì)機(jī)組操作手冊(cè)的理解，綜合判斷為起落架指示故障，建議機(jī)組參考FCOM處理，如無(wú)異常正常執(zhí)行航班，飛機(jī)安全落地后，機(jī)組致電進(jìn)行感謝。
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