中國(guó)航空網(wǎng)訊：依據(jù)《民用航空氣象計(jì)量器具檢定于校準(zhǔn)管理辦法》，為做好安全保障工作，確保觀測(cè)、預(yù)報(bào)、管制用戶獲得更加精準(zhǔn)的氣象數(shù)據(jù)資料，廈門空管站氣象臺(tái)設(shè)備信息室于11月13、14日開展2019年度氣象計(jì)量器具檢定工作。

在此次檢定過程中，來自福建省氣象計(jì)量檢定所的檢定人員發(fā)現(xiàn)自動(dòng)觀測(cè)系統(tǒng)23號(hào)的雨量筒數(shù)據(jù)誤差較大，05號(hào)的雨量筒數(shù)據(jù)時(shí)有時(shí)無(wú)，一度判斷兩端的雨量筒都出現(xiàn)故障，將無(wú)法繼續(xù)使用。根據(jù)自動(dòng)觀測(cè)系統(tǒng)廠家維薩拉公司的報(bào)價(jià)，雨量筒1個(gè)要3萬(wàn)元，若是要購(gòu)買2個(gè)新雨量筒，不僅價(jià)格不菲，而且需要從國(guó)外購(gòu)買,購(gòu)買周期還長(zhǎng)。如果雨量筒檢定不通過,將不能使用,這將極大影響系統(tǒng)運(yùn)行與安全保障工作。

面對(duì)困難，更要迎難而上。查看技術(shù)檔案發(fā)現(xiàn)這兩臺(tái)雨量筒都是在2017年購(gòu)買安裝的，在一番仔細(xì)檢查后發(fā)現(xiàn)，雨量筒并非是出現(xiàn)故障，而是由于自身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)缺陷，當(dāng)翻斗稍微靠近彈簧片3mm即造成線路短路現(xiàn)象，致使雨量筒無(wú)法采集到數(shù)據(jù)。檢定時(shí)需模仿小雨、中雨、大雨，受雨水重力的影響，翻斗在運(yùn)動(dòng)過程中時(shí)而靠近時(shí)而遠(yuǎn)離，自然使得數(shù)據(jù)誤差較大。找出問題所在，則當(dāng)機(jī)立斷對(duì)雨量筒進(jìn)行改造。機(jī)務(wù)員和檢定人員一道尋找各種解決辦法，進(jìn)行了各種嘗試，都沒能很好的解決，最后靈機(jī)一動(dòng)使用一小段塑料管，將翻斗與彈簧片隔開，改造后不但線路短路現(xiàn)象徹底解決，檢定也順利通過。

短短3mm的塑料管，不但節(jié)省6萬(wàn)的支出，而且確保了系統(tǒng)能夠不間斷運(yùn)行。小小的改造解決了大大的問題，為氣象臺(tái)安全保障工作有序進(jìn)行提供了可靠的保證。（廈門空管站   陳雯）