CCAR145.20(b)(1)規定:機庫和車間應當采取適當的溫濕度控制,保證維修工作的質量和維修人員的工作效能。
不同維修單位結合不同的維修工作類別,分析出來的事項庫都不一樣。例如,退噴漆、復合材料修理、電子元器件修理等,不同的工作類別,溫濕度控制的要求以及人身安全防護的要求都不同。

1、規章需求分析:根據zachman框架,從不同的角色視角與六個方面(什么、如何、何處、何人、何時、為何)出發,分析滿足規章要求的程序應包含哪些內容。
2、公司、部門、崗位職責劃分:
公司職責:機庫和車間有合適的溫濕度控制。
部門職責:生產部門負責機庫/車間溫濕度控制。
崗位職責:
溫濕度上下限設定——公司管理人員
溫濕度超限的措施制定——公司管理人員
溫濕度超限措施的執行——機庫/車間主管
溫濕度記錄儀器校驗——校驗管理員
溫濕度數據記錄/導出——機庫/車間管理員
溫濕度數據核查(每周/月)——機庫/車間主管
3、從崗位職責制定崗位說明書并制定具體的機庫/車間溫濕度控制程序,再進行培訓需求分析。
4、對梳理出的任務和流程進行危險源識別,并評估每個危險源可能導致的風險或結果。(對評估結果不可接受的危險源,定義為風險。)
5、對風險源進行量化評估,制定風險控制措施。
6、針對風險等級,確定關鍵任務,設置考核指標。例如:溫濕度超限率、溫濕度檢查頻次等。
三、系統工作分析案例評審
2018年5月召開項目第一階段會議,會后公司成立了項目組,撰寫項目管理任務書,程序,實施計劃。各項目單位確定負責人,成立工作組,明確任務和職責分工,時間表,路線圖,管理流程,為完成全部的系統工作分析調配資源,建立項目任務書;用系統分析的方法進行案例分析方法。
在運用系統工程進行大型工程和項目的開發和實施中,技術評審是很重要的環節。要逐階段地確定、規劃和開展技術評審。成功評審結果是對分析方法的固化,授權項目進入到實施階段。局方項目組制定評審工作單對各項目成員單位進行評審,按照實施管理程序和案例分析的內容評審,從需求庫收集是否全面、系統工作分析是否到位評估,包括是否按體系管理方法分解到任務項、任務項與程序、部門、崗位的對接、任務項是否進行風險分析、是否梳理出可能存在的風險源、是否對危險源建立管控措施、細化的KPI指標的制定、持續的數據收集和偏差分析等環節評估。
2018年8月我們完成對公司提交的案例系統分析示例進行第一次評估,2018年10月完成第二次評估。對7家仍需補充完善案例分析的公司進行意見反饋,其中2家單位是項目組的組織機構設置問題,6家缺少持續數據收集和偏差分析環節,4家KPI指數的設置不夠細化。2018年10月底公司均提交修改后的項目任務書和案例分析,再次評估后均達到預期目標,各家單位基本掌握了系統分析的方法,為該項目后續的環節奠定了基礎。
2019年4月修訂了評審工作單,根據項目的實施情況,細化了第二、三、四階段的評審內容。各試點單位根據項目進展情況修訂任務書,并在范例分析的基礎上全面鋪開。在4月下旬對各試點單位提交的修訂后的材料進行第四次評估。這次評估重點在第三階段指標的設置。各試點單位均結合各自流程建立了較為詳細的指標體系。(民航上海安全監督管理局 薛 蔚)