CCAR145.20(b)(1)規定：機庫和車間應當采取適當的溫濕度控制，保證維修工作的質量和維修人員的工作效能。

    不同維修單位結合不同的維修工作類別，分析出來的事項庫都不一樣。例如，退噴漆、復合材料修理、電子元器件修理等，不同的工作類別，溫濕度控制的要求以及人身安全防護的要求都不同。

    1、規章需求分析：根據zachman框架，從不同的角色視角與六個方面（什么、如何、何處、何人、何時、為何）出發，分析滿足規章要求的程序應包含哪些內容。

    2、公司、部門、崗位職責劃分：

    公司職責：機庫和車間有合適的溫濕度控制。

    部門職責：生產部門負責機庫/車間溫濕度控制。

    崗位職責：

    溫濕度上下限設定——公司管理人員

    溫濕度超限的措施制定——公司管理人員

    溫濕度超限措施的執行——機庫/車間主管

    溫濕度記錄儀器校驗——校驗管理員

    溫濕度數據記錄/導出——機庫/車間管理員

    溫濕度數據核查（每周/月）——機庫/車間主管

    3、從崗位職責制定崗位說明書并制定具體的機庫/車間溫濕度控制程序，再進行培訓需求分析。

    4、對梳理出的任務和流程進行危險源識別，并評估每個危險源可能導致的風險或結果。（對評估結果不可接受的危險源，定義為風險。）

    5、對風險源進行量化評估，制定風險控制措施。

    6、針對風險等級，確定關鍵任務，設置考核指標。例如：溫濕度超限率、溫濕度檢查頻次等。

    三、系統工作分析案例評審

    2018年5月召開項目第一階段會議，會后公司成立了項目組，撰寫項目管理任務書，程序，實施計劃。各項目單位確定負責人，成立工作組，明確任務和職責分工，時間表，路線圖，管理流程，為完成全部的系統工作分析調配資源，建立項目任務書；用系統分析的方法進行案例分析方法。

    在運用系統工程進行大型工程和項目的開發和實施中，技術評審是很重要的環節。要逐階段地確定、規劃和開展技術評審。成功評審結果是對分析方法的固化，授權項目進入到實施階段。局方項目組制定評審工作單對各項目成員單位進行評審，按照實施管理程序和案例分析的內容評審，從需求庫收集是否全面、系統工作分析是否到位評估，包括是否按體系管理方法分解到任務項、任務項與程序、部門、崗位的對接、任務項是否進行風險分析、是否梳理出可能存在的風險源、是否對危險源建立管控措施、細化的KPI指標的制定、持續的數據收集和偏差分析等環節評估。

    2018年8月我們完成對公司提交的案例系統分析示例進行第一次評估，2018年10月完成第二次評估。對7家仍需補充完善案例分析的公司進行意見反饋，其中2家單位是項目組的組織機構設置問題，6家缺少持續數據收集和偏差分析環節，4家KPI指數的設置不夠細化。2018年10月底公司均提交修改后的項目任務書和案例分析，再次評估后均達到預期目標，各家單位基本掌握了系統分析的方法，為該項目后續的環節奠定了基礎。

    2019年4月修訂了評審工作單，根據項目的實施情況，細化了第二、三、四階段的評審內容。各試點單位根據項目進展情況修訂任務書，并在范例分析的基礎上全面鋪開。在4月下旬對各試點單位提交的修訂后的材料進行第四次評估。這次評估重點在第三階段指標的設置。各試點單位均結合各自流程建立了較為詳細的指標體系。（民航上海安全監督管理局   薛  蔚）