2019年被稱為5G元年，今年6月初，工業(yè)和信息化部向四大運營商正式發(fā)放5G商用牌照，5G建設全面駛入快車道。
隨著5G技術的發(fā)展，各地機場競相布局民航5G網(wǎng)絡應用。今年9月底開航的北京大興國際機場率先應用了基于5G的智慧出行集成服務系統(tǒng)，海口美蘭機場在候機大廳開通了5G信號，廣州白云、上海浦東、昆明長水等機場也紛紛建立了5G體驗館，給旅客帶來各類體驗······5G應用探索正在各地機場落地開花。
使航班更安全
5G，簡單來說，就是第五代通信技術。它具備更快的通信傳輸速率，而功耗和使用成本明顯低于4G技術。5G網(wǎng)絡的高帶寬、低時延、低功耗、萬物互聯(lián)特點，使得人人連接深入到人、網(wǎng)絡、設備的泛連接，也推動著設備認證、運用、管理的巨大變化。中國信息通信研究院發(fā)布的《5G經(jīng)濟社會影響白皮書》顯示，從產出規(guī)模看，2030年5G帶動的直接產出和間接產出將分別達到6.3萬億元和10.6萬億元；2030年，5G將帶動超過800萬人就業(yè)，間接提供約1150萬個就業(yè)機會。
而在民航領域，運用5G等新技術，為行業(yè)安全、運營、保障等需求提供數(shù)字化、智能化和智慧化的支撐，已成為業(yè)內有識之士的共識。在廣州白云機場，5G正在被應用于機場安保。今年初，白云機場監(jiān)控設備通過5G網(wǎng)絡實現(xiàn)了高清視頻實時回傳，并可進行即時分析。此外，通過5G網(wǎng)絡，白云機場還實現(xiàn)了安檢、視頻監(jiān)控、身份證識別、室內定位等數(shù)據(jù)融合，建立了統(tǒng)一監(jiān)控預警和應急處置機制，做到快速發(fā)現(xiàn)、實時出警。
在機務維修方面，利用5G大帶寬、低時延、大連接的特性，結合AR技術，遠程維修專家在運行指揮中心就能看到、聽到甚至“摸到”一線工作的真實場景，同時可應用實時可視化的溝通方式，指導現(xiàn)場維修人員進行操作，讓飛機的安全性能得到更好保障。
從地面到空中，5G也讓空中交通指揮變得更加準確、更加智能。業(yè)內專家表示，5G可以實現(xiàn)精準航行情報獲取及氣象信息共享，并可提前預測可能存在的風險，進一步提高飛行指揮安全水平。
值得一提的是，基于5G VOIP（基于IP的語音協(xié)議）的通航內話系統(tǒng)升級，也讓內話更穩(wěn)定、語音質量更高，同時還可以通過這一平臺對通用飛行進行全流程跟蹤，更好地保障通航飛機的安全。
助運行更順暢
在合肥新橋機場，行李車移動的5G視頻畫面可實時傳輸?shù)綑C場運行指揮中心，這是其A-CDM系統(tǒng)5G應用的一部分。通過該系統(tǒng)，合肥機場可以進行智能視頻行為分析，發(fā)揮好車輛管理平臺、智能調度平臺、虛擬塔臺的功能。在這一系統(tǒng)的保障下，2018年合肥機場出入境旅客突破60萬人次大關，同比增長18.8%。基于物聯(lián)網(wǎng)、云計算技術，機場運行效率也有了顯著提升。
目前，合肥機場已實現(xiàn)30%保障時間自動采集，預計到達時間誤差在5分鐘以內的比例從系統(tǒng)采用前的65%提升至85%以上。即將上線的停機位分配技術，能夠確保飛機靠橋率保持在85%左右，提升15%以上。5G通信網(wǎng)絡，讓航班管控效率更高了、運行更順暢了。
在助力航班運行順暢的同時，5G還把航班運行用直播的形式搬到了旅客面前。不久前，深圳機場通過5G傳輸和4K超高清攝像機等技術，在航站樓內展示了遠程拍攝到的飛機起飛和降落的高清畫面，以及旅客到達場景的高清畫面。
深圳機場相關負責人表示，這樣的5G場景直播，讓旅客在航站樓內就能實時看到跑道上飛機起降的畫面，有助于緩解旅客的焦躁情緒，帶來美好體驗。未來，隨著機場航站樓5G示范基站的建成，深圳機場還將進一步豐富視頻直播場景。
讓出行更便捷
5G不僅提升了航空安全，提高了機場運行效率，同時也讓旅客享受到了智能化出行的便捷。
在武漢天河機場，VR眼鏡、AR醫(yī)療、5G機器人、AR教學、云游戲在5G技術應用方面的探索與實踐，讓旅客近距離感受“萬物廣泛互聯(lián)、人機深度交互”。
在北京大興國際機場，東航基于其App推出了“5G+東航服務網(wǎng)”系統(tǒng)，為旅客智能推送覆蓋旅客出行各個場景的全流程服務信息。除了常規(guī)的出票提醒、值機提醒、登機提醒、催促登機提醒、登機口變更、行李提取轉盤等服務信息外，還新增了到登機口預計用時提醒、行李裝機提醒、行李上轉盤提醒、無成人陪伴兒童登機與交接通知等。東航相關負責人表示，未來，東航還將提供從旅客出發(fā)位置到機場預計用時、進入東航服務區(qū)提醒等一系列特色功能信息，讓旅客出行無憂。
5G網(wǎng)絡除了改變旅客的乘機體驗外，也將促進客艙個性化服務的發(fā)展，為旅客提供娛樂性更強、智能化程度更高的個性化客艙服務。這其中，較為直接的影響就是客艙Wi-Fi的使用。
眾所周知，與地面動輒高達上百Mbps的移動寬帶網(wǎng)絡相比，空中客艙很大程度上仍是移動寬帶連接的盲區(qū)。雖然在過去幾年中，航空互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展取得了很大進展，在國內民航市場中，已有百余架飛機實現(xiàn)了天地互聯(lián)。但由于各種限制，每架飛機鏈接的速率仍停留在Mbps時代（相當于地面3G時代的速率），分攤給機上100多名旅客，每人只有數(shù)十Kbps量級（相當于地面2G時代的體驗），這也導致旅客空中互聯(lián)網(wǎng)的使用體驗不佳。
隨著5G的應用，飛機可以直接引進和改裝5G設備，不局限于局域網(wǎng)，而是和互聯(lián)網(wǎng)連接。有了這個連接，客艙的媒體生態(tài)將發(fā)生翻天覆地的變化。旅客不僅可以暢享直播、在飛機上開視頻會議，而且可以在飛躍某個海島時實時定位，線上購買海島特產并寄送到家，變飛機的客艙為自己家的客廳。過去飛機上只能反復翻閱一本雜志、看有限的幾部電影的時代將一去不復返。
從民航無紙化、人臉識別到5G，民航服務盡顯科技元素。相信在5G高速率、大容量和低時延的技術加持下，未來，智能安檢、刷臉登機等創(chuàng)新便捷的出行服務將一一成為現(xiàn)實，助力智慧民航發(fā)展壯大。
