在接連遭遇波音737MAX飛機暫停生產(chǎn)、美國聯(lián)邦航空管理局公開斥責(zé)、公司評級被下調(diào)和“星際客機”飛船試飛失利等不利事件后，波音公司在23日宣布對管理層大幅調(diào)整。
現(xiàn)任首席執(zhí)行官丹尼斯·米倫伯格辭任首席執(zhí)行官和董事會董事，現(xiàn)任董事會主席戴維·卡爾霍恩將于2020年1月13日起擔(dān)任首席執(zhí)行官職位，現(xiàn)任首席財務(wù)官格雷格·史密斯在過渡期臨時擔(dān)任首席執(zhí)行官。
波音公司當(dāng)天在一份聲明中稱，董事會認為必須改變領(lǐng)導(dǎo)層，重塑對公司未來發(fā)展的信心。在新領(lǐng)導(dǎo)層帶領(lǐng)下，公司將繼續(xù)致力于修復(fù)與監(jiān)管機構(gòu)、客戶和所有其他利益相關(guān)者之間的關(guān)系，承諾全面透明，與美國聯(lián)邦航空管理局和其他全球監(jiān)管機構(gòu)及客戶進行積極和有效溝通。
去年10月和今年3月，波音公司737MAX系列客機發(fā)生兩起空難，被全球多個國家和地區(qū)停飛或禁飛。因美國聯(lián)邦航空管理局今年內(nèi)無法完成737MAX系列飛機復(fù)飛認證，波音公司已決定從明年1月起暫停生產(chǎn)該系列飛機。
波音換帥的決定受到市場歡迎，波音公司股價當(dāng)天大幅上漲2.91%。
美國眾議院運輸和基礎(chǔ)設(shè)施委員會主席彼得·德法齊奧表示，米倫伯格早該被換掉，在他管理下，波音公司把利潤的重要性置于安全之上。在美國國會10月舉行的聽證會上，米倫伯格受到了嚴厲質(zhì)詢。
垂直線研究伙伴公司分析師羅伯特·斯托拉德表示，波音公司對波音737MAX事故處理失敗，波音董事會替換掉米倫伯格完全正確。 分析人士認為，波音公司人事大調(diào)整是遲來的危機應(yīng)對措施，為重塑公司形象和管理調(diào)整帶來契機，有利于波音公司及早實現(xiàn)波音737MAX飛機復(fù)飛，但新任首席執(zhí)行官面臨著帶領(lǐng)公司改善與監(jiān)管機構(gòu)關(guān)系、應(yīng)對現(xiàn)金流吃緊以及實現(xiàn)737MAX復(fù)飛等多重挑戰(zhàn)。 卡爾霍恩擁有在黑石集團、卡特彼勒、尼爾森公司和通用電氣的任職經(jīng)驗，曾管理通用電氣航空發(fā)動機業(yè)務(wù)。除了幫助波音應(yīng)對當(dāng)下危機，卡爾霍恩未來能帶領(lǐng)波音公司走多遠有待觀察。 美國銀行全球研究部分析師羅納德·愛潑斯坦23日宣布把波音公司股票目標(biāo)價格從每股370美元下調(diào)為360美元，維持中性評級。他預(yù)計，波音737MAX飛機恢復(fù)飛行的時間不會早于2020年5月，而生產(chǎn)最早要到2020年7月才能恢復(fù)。 研究機構(gòu)認為，波音暫停737MAX機型生產(chǎn)預(yù)計可能拉低美國2020年第一季度經(jīng)濟增速0.4至0.5個百分點。( 新華社記者劉亞南 參與記者：吳曉凌)
