在美國聯邦航空管理局（FAA）確認波音737 Max今年復飛無望的一天后，波音公開承認這一現狀。公司還與核心客戶美國西南航空公司討論就Max停飛相關的損失賠償并達成賠償協議。

    近日，FAA局長Steve Dickson會見了波音首席執行官Dennis Muilenburg。波音隨后發布聲明稱會談富有成效，公司“承諾”解決FAA在737 Max飛機方面的疑慮。不過波音公司承認，2019年波音公司將無法獲得美國聯邦航空管理局的批準將737 MAX復飛。波音將FAA與合作，按照他們的要求和時間表，將努力在2020年讓737Max恢復飛行。

    另一則消息顯示，波音737 Max最大的客戶美國西南航空公司在其官網發布公告稱，已與波音達成一項秘密協議，以賠償該航司因737 Max停飛造成的部分預估財務損失。波音公司大約1.25億美元的補償將以增量利潤分成的形式與美西南航空的員工分享。該公司估計，截至第三季度，美國西南航空MAX停飛造成了4.5億美元的損失。美西南航空將繼續與波音公司就MAX停飛造成的損失進行進一步談判。

    波音與西南航空達成賠償協議的消息，勢必也會影響到其他因737 Max停飛而財務受損的航空公司。美國航空（AA）曾于10月下旬發布三季報時表示，停飛已導致近3萬次航班取消，估計造成收入損失7億美元。