近日，濟南機場連續四天遭遇大霧天氣。期間每日，大霧均須持續至中午方逐漸消散，然后在夜間甚至傍晚又逐漸生成，影響最為嚴重的一天出現在12月9日，當日濟南機場正常起降時段只有14時至18時六個小時，造成航班外站備降四十余架，取消航班二百余架次，對旅客出行和航班運行保障制造了嚴重影響。

大霧侵襲期間，山東空管分局先后四次啟動MDRS橙色預警響應；管制運行部門與氣象部門保持密切聯系，了解天氣趨勢，在與機場、公司等相關單位溝通的同時，向華東流量管理中心、總局流量管理中心等領導單位尋求幫助。相鄰兄弟管制單位克服本區域運行困難，盡量不對濟南區域發布流量限制，保證濟南機場在天氣恢復之后盡快疏散積壓航班。山東空管分局區域、進近、塔臺等一線運行科室每日在中午時段都遭遇濟南落地航班大面積備降、備降航班流與進港航班流重合以及出港航班集中放行等困難，各運行科室長時間保持滿容量運行。管制運行部門積極向空軍申請機動空域，增開并延長扇區開放時間，盡全力保障更多航班順利起降。

截至11日凌晨，濟南機場天氣逐漸恢復并在當日迎來航班起降高峰，積壓三日的航班在該日為管制運行部門創造了連續六小時滿負荷運行的新紀錄，同時在當日18時，濟南機場航班放行正式回歸正軌。

       本次低能見天氣處置期間，山東空管分局各級領導親臨管制一線，靠前指揮，各運行科室面對困境，同心同德、齊心協力，與相關單位密切配合，將大霧天氣造成的影響降到了最小，充分展示了山東空管強大的戰斗力。