銀川河東機場指揮中心運行控制席位

   “CZ6270，預達本場時間提前至19：40，停機位更改至16號。”1月14日，寧夏銀川河東機場現場指揮中心話音剛落，各級調度單位立即調整航班地面保障任務調度信息，并提醒相關保障科室安排車輛、人員等提前到位，不一會，發動機尖嘯聲劃過空曠的跑道，飛機燈光漸漸清晰，CZ6270安全降落并向16號機位徐徐駛來。

航站樓到達大廳里，人頭攢動，與飛機一起提前到達的是親人相聚的喜悅。伴隨著鈴聲和電話，機場現場指揮中心大廳里指揮員又繼續忙碌起來，眼神再次掃過雷達屏幕和指揮調度系統，觀察并修正航班運行動態信息。

銀川河東機場指揮中心員工合影

    今年的春節較往年提前許多，學生和務工人員返流潮疊加明顯。銀川河東機場今年春運期間航班起降架次創歷史新高，同時，今年是機場旅客吞吐量突破1000萬后的第一個春運保障，安全、快捷地讓每一位旅客回家，是機場每位員工的共同心愿。

    晚高峰結束后，指揮員在忙碌中覓得空閑，打電話向家人送上幾句簡短問候，但每每被父母和孩子問道：“你明天回不回來？”他們都會踟躕著，找不到最好的回答。春運期間降雪、凍霧常常不期而至，他們需要在特殊天氣條件下備勤，回家的計劃一再被打亂。全天航班結束，通常都在凌晨1點左右，此時的銀川機場溫度在零下15度以下，最后的值守人員也終于可以回宿舍休息。

    他們的每一次堅守，都是為了每位旅客可以按時回家。