蘇兩七戰斗機進入中國人民解放軍裝備序列已經將近29年了蘇兩七戰斗機進入中國人民解放軍裝備序列已經將近29年了，中國于1991年批準采購20架單座蘇27-sk和4架雙座型蘇27-ubk,由阿穆爾共青城加加林飛機制造廠制造，最初的出口型蘇27和俄羅斯自用型稍有差別，主要采用改進過的敵我識別系統和簡化的電子對方系統，以及提赫尼洛夫以及制造研究院研制出口型n001e機載雷達。
此外初期出口型蘇27裝備r27r1和r27T1中距空空導彈,r73e或r60mk紅外制導格斗導彈。后期出口型武器則包括，r-27er1和r27et1先進中距空空導彈。應用戶要求，俄方對設計進行了修改，以增加最大起飛重量，而機載武器也擴大到無制導空面武器系統，蘇27sk能夠攜帶100 250和500千克普通航彈 燃燒彈和80 122或266毫米火箭彈，10個外掛點最多可以掛載8000千克的武器。按照中方的需求，蘇27sk在攜帶最大燃油武器載荷條件下，最大起飛重量增至33,000千克,鑒于此飛機起落架進行了專門強化1992年6月首批12架蘇27抵達中國,同年11月另外12架蘇27sk從俄羅斯起飛中途未經任何停留直飛中國蕪湖機場。
1995年中俄簽署了采購第2批蘇27的協議，一年后16架蘇27 s k和6架蘇27ubk交付,加上第1筆交付的24家共計64架飛機,估計總值15億至17億美元。
中國非常希望俄羅斯能夠轉讓蘇27的制造技術，經過漫長的談判，兩國政府于1996年12月6日簽署了一項價值25億美元的協議在此后五年內協助中國在沈陽飛機制造廠生產兩百蘇27sk,中國則承諾不向第三方出出口本國制造的蘇27,最初將由阿穆爾共青城加加林飛機制造廠，提供組件在沈陽組裝，此后這些零組件將有中國企業生產這項許可生產協議的范圍包括發動機航電系統和武器-----這些設備將由俄方提供，許可生產所需的全套制造工藝文件和記錄于1997年夏移交給中國。1998年12月15日，被中國命名為殲11的中國生產型蘇27sk在沈陽完成組裝并成功首飛，此后殲11開始陸續裝備空軍。
由于蘇27的裝備數量日益增多，飛行員的訓練問題逐漸突出，而中國空軍的少量蘇27ubk不足以應對訓練使用，中國決定繼續采購蘇27ubk，1999年12月中俄簽署協議，伊爾庫茨克飛機工業聯合體2000年至2002年向中國交付28架蘇27ubk。
根據西方媒體消息，在2004年以前，阿穆爾共青城加加林飛機制造廠已經向沈陽工廠交付了105架飛機組建，估計這些飛機已經全部制造完畢，中國空軍總共獲得約180架蘇27sk和蘇27ubk，根據英國今日中國防務網站報道，到2006年這些飛機已經裝備中國空軍7個師及河北滄州飛行測試中心。
