本報記者 郭少丹 北京報道

    “劉機長你能不能飛一趟武漢，運送醫務人員和醫療物資？”

    1月28日下午3點45分，東航上海飛行部六部一分部經理、機長劉明甫正在休假陪伴身患重病的母親，突然接到公司的電話。

    電話來的突然，但劉明甫沒有絲毫猶豫，連說了三個“可以”，并迅速穿好飛行服，告訴家人自己提前返崗。

    五分鐘后，劉明甫已經在直奔上海虹橋機場的路上。告別時，劉明甫并沒有告知家人要逆行深入草木皆兵的疫情重災區——武漢。

飛前劉明甫在檢查駕駛程序 圖/受訪者提供

    臨時換機

    出門時，劉明甫帶了口罩，急馳在“魔都”的馬路上。

    受疫情影響，上海街上的人很少，車也少，劉明甫形容，下午四點更像平時上海早上四點鐘的樣子。

    從事航空業23年的劉明甫，已經記不清飛過武漢多少次，但這次，他最激動。

    到達上海虹橋準備大廳后，劉明甫才知道，自己即將執飛的這趟武漢航班，是臨時更換的機組。

    劉明甫說，這次飛行任務是將上海市第二批馳援武漢的醫療隊148名醫療人員和11.7噸防疫醫療物資運往武漢，原計劃使用A321機型，由執行過重大救援任務的飛行四部三分部副經理劉瑋、副駕駛吳寅俊組成的機組執行。

    但就在該機組正在做飛前檢查時，東航上海飛行部突然接到市疾控指揮部指令，得知這批乘坐包機的醫療人員人數和防疫物資量較多，而原計劃運載機型運力不夠，不得不臨時更換為載重更大的A330重機型。

    “綜合考慮，飛行部領導覺得我最合適飛這趟武漢。”劉明甫說道，機型更換后，機組人員也重新調換，28日下午大概四點半，他到達準備大廳后不久，副駕駛吳金收也馬不停蹄地及時趕到，11位機組乘務人員也在十五分鐘內集結完畢。

    雖然是臨時通知，但大家速度都很快。

    就在劉明甫這班機組集結的同時，上海飛行部各部門也在搶時間，與東航其他單位部門通力配合，在40分鐘內完成了更換整套機組的全部相關航前準備工作。

    按照以往，從調機，換飛機，換機組、安排物流、辦理登記手續等整個流程下來需要近四個小時，但這次東航調動多部門為支援武漢開通“綠色通道”，走完所有流程只用了一個半小時。

劉明甫繞機檢查圖/受訪者提供

    在起飛前，劉明甫按規定完成了所有飛前準備工作，包括繞機檢查，駕駛程序檢查。

    而與往常不一樣的是，眼下飛前準備多了一道程序：量體溫，消毒。“針對疫情防控，我們有一套完成的防護措施，包括消毒，口罩、手套等，飛行前后，機組成員會檢測體溫。”劉明甫說。

    46歲的劉明甫有著近2萬小時的飛行經驗，飛前準備工作對他來說已嫻熟到極致，但這趟武漢之行，劉明甫有種從未有過的使命感。

    按時起飛

    考慮到疫情，在起飛之前，劉明甫接到了上海飛行部的指導意見：落地武漢后，乘務組人員盡量不要出機，機組出艙照常做返程檢查。

    但作為機長，劉明甫是機組中的核心成員，必須要和副駕駛一起出艙，完成返程飛前所有準備工作。

    這意味著，劉明甫和副駕駛要暴露在武漢機場。

    暴露的話，會多長時間？期間會接觸到哪些人？回上海后會怎么樣？這些是這兩位飛行員要直面迎接的問題。

    不過，從接到任務到完成飛前準備工作，劉明甫一直很激動，還沒顧上考慮此行面臨的風險。

    “這是疫情防控開始后，我首次飛武漢，多少也算是為武漢做點事情，腦子里什么也沒多想，就感覺挺光榮的。”劉明甫直爽地說。

    飛行前，醫療人員進行了兩次動員會，劉明甫用“熱血澎湃”形容當時的心情。不過，劉明甫留意到，隨行的十二位機組成員中個別人情緒不高。細想后劉明甫也能理解，人非草木，面對未知的前途，有心理變化也人之常情。

    隨后，劉明甫進行了一次簡短的動員會，他告訴機組所有成員：這是一次光榮的任務，我們一定要把這些醫務人員照顧好，盡全力滿足他們乘機期間的各種要求。這是任務，更是使命。
　
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