本報記者 郭少丹 北京報道
“劉機長你能不能飛一趟武漢,運送醫務人員和醫療物資?”
1月28日下午3點45分,東航上海飛行部六部一分部經理、機長劉明甫正在休假陪伴身患重病的母親,突然接到公司的電話。
電話來的突然,但劉明甫沒有絲毫猶豫,連說了三個“可以”,并迅速穿好飛行服,告訴家人自己提前返崗。
五分鐘后,劉明甫已經在直奔上海虹橋機場的路上。告別時,劉明甫并沒有告知家人要逆行深入草木皆兵的疫情重災區——武漢。

飛前劉明甫在檢查駕駛程序 圖/受訪者提供
臨時換機
出門時,劉明甫帶了口罩,急馳在“魔都”的馬路上。
受疫情影響,上海街上的人很少,車也少,劉明甫形容,下午四點更像平時上海早上四點鐘的樣子。
從事航空業23年的劉明甫,已經記不清飛過武漢多少次,但這次,他最激動。
到達上海虹橋準備大廳后,劉明甫才知道,自己即將執飛的這趟武漢航班,是臨時更換的機組。
劉明甫說,這次飛行任務是將上海市第二批馳援武漢的醫療隊148名醫療人員和11.7噸防疫醫療物資運往武漢,原計劃使用A321機型,由執行過重大救援任務的飛行四部三分部副經理劉瑋、副駕駛吳寅俊組成的機組執行。
但就在該機組正在做飛前檢查時,東航上海飛行部突然接到市疾控指揮部指令,得知這批乘坐包機的醫療人員人數和防疫物資量較多,而原計劃運載機型運力不夠,不得不臨時更換為載重更大的A330重機型。
“綜合考慮,飛行部領導覺得我最合適飛這趟武漢。”劉明甫說道,機型更換后,機組人員也重新調換,28日下午大概四點半,他到達準備大廳后不久,副駕駛吳金收也馬不停蹄地及時趕到,11位機組乘務人員也在十五分鐘內集結完畢。
雖然是臨時通知,但大家速度都很快。
就在劉明甫這班機組集結的同時,上海飛行部各部門也在搶時間,與東航其他單位部門通力配合,在40分鐘內完成了更換整套機組的全部相關航前準備工作。
按照以往,從調機,換飛機,換機組、安排物流、辦理登記手續等整個流程下來需要近四個小時,但這次東航調動多部門為支援武漢開通“綠色通道”,走完所有流程只用了一個半小時。

劉明甫繞機檢查圖/受訪者提供
在起飛前,劉明甫按規定完成了所有飛前準備工作,包括繞機檢查,駕駛程序檢查。
而與往常不一樣的是,眼下飛前準備多了一道程序:量體溫,消毒。“針對疫情防控,我們有一套完成的防護措施,包括消毒,口罩、手套等,飛行前后,機組成員會檢測體溫。”劉明甫說。
46歲的劉明甫有著近2萬小時的飛行經驗,飛前準備工作對他來說已嫻熟到極致,但這趟武漢之行,劉明甫有種從未有過的使命感。
按時起飛
考慮到疫情,在起飛之前,劉明甫接到了上海飛行部的指導意見:落地武漢后,乘務組人員盡量不要出機,機組出艙照常做返程檢查。
但作為機長,劉明甫是機組中的核心成員,必須要和副駕駛一起出艙,完成返程飛前所有準備工作。
這意味著,劉明甫和副駕駛要暴露在武漢機場。
暴露的話,會多長時間?期間會接觸到哪些人?回上海后會怎么樣?這些是這兩位飛行員要直面迎接的問題。
不過,從接到任務到完成飛前準備工作,劉明甫一直很激動,還沒顧上考慮此行面臨的風險。
“這是疫情防控開始后,我首次飛武漢,多少也算是為武漢做點事情,腦子里什么也沒多想,就感覺挺光榮的。”劉明甫直爽地說。
飛行前,醫療人員進行了兩次動員會,劉明甫用“熱血澎湃”形容當時的心情。不過,劉明甫留意到,隨行的十二位機組成員中個別人情緒不高。細想后劉明甫也能理解,人非草木,面對未知的前途,有心理變化也人之常情。
隨后,劉明甫進行了一次簡短的動員會,他告訴機組所有成員:這是一次光榮的任務,我們一定要把這些醫務人員照顧好,盡全力滿足他們乘機期間的各種要求。這是任務,更是使命。
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址:馳援武漢:一位中國機長的三個半小時