曝光臺(tái) 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
關(guān)于做好在疫情防控期間機(jī)組、維修和簽派人員資質(zhì)管理工作的通知
民航各地區(qū)管理局、各運(yùn)輸（通用）航空公司、飛行訓(xùn)練中心、維修單位、維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，民航大學(xué)、飛行學(xué)院、廣州職院、管干院、航科院，體育總局航管中心： 為積極應(yīng)對(duì)新型冠狀病毒肺炎疫情，落實(shí)民航局黨組提出的“保安全運(yùn)行，保應(yīng)急運(yùn)輸，保風(fēng)險(xiǎn)可控，保精細(xì)施策”工作要求，堅(jiān)守安全底線，保證疫情期間的航班安全正常運(yùn)行。在堅(jiān)持核心訓(xùn)練和檢查不打折扣的前提下，減少疫情防控期間內(nèi)的人員流動(dòng)和聚集，降低疫情傳播的可能性，做到既保證運(yùn)行安全正常，又實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)可控。現(xiàn)對(duì)疫情防控期間的人員資質(zhì)管理工作提出以下要求： 一、機(jī)組成員的訓(xùn)練和檢查的相關(guān)要求 1. 各運(yùn)輸航空公司應(yīng)合理安排機(jī)組成員的各類培訓(xùn)。在疫情防控期間內(nèi)，所實(shí)施培訓(xùn)的理論教學(xué)和考試應(yīng)避免采取課堂集中授課的手段，而使用在線課程自學(xué)、企業(yè)群推送、視頻微課堂、網(wǎng)上考試等現(xiàn)代化的方式進(jìn)行培訓(xùn)，并做好培訓(xùn)和考試的記錄存檔工作，盡可能減少人員流動(dòng)和聚集。 2. 對(duì)于飛行機(jī)組成員，在疫情防控期間內(nèi)，除復(fù)訓(xùn)、熟練檢查等保持正常運(yùn)行所需資質(zhì)的訓(xùn)練和檢查外，航空公司應(yīng)減少或推遲組織各類新增能力的訓(xùn)練（如II/III類、RNP AR、ETOPS等）以及需要人員赴異地參加的培訓(xùn)。規(guī)章中飛行機(jī)組成員定期復(fù)訓(xùn)是以每12個(gè)日歷月為周期安排，可視情在疫情緩解或結(jié)束后再組織實(shí)施。 3. 飛行機(jī)組成員的熟練檢查和航線檢查等可以根據(jù)121.401條，在執(zhí)照基準(zhǔn)月前后一個(gè)日歷月的時(shí)間內(nèi)合理安排。無法按計(jì)劃完成121.463條所要求的機(jī)長(zhǎng)航線檢查的，在超出十二個(gè)日歷月至檢查完成前可擔(dān)任巡航機(jī)長(zhǎng)，完成航線檢查后即可恢復(fù)機(jī)長(zhǎng)資格。 4. 對(duì)于語言等級(jí)簽注（工作級(jí)及以上）有效期在2019年11月1日至2020年6月30日之間的申請(qǐng)人，語言等級(jí)簽注有效期自電報(bào)下發(fā)之日起自動(dòng)延期至2020年6月30日。 5. 在疫情防控期間，客艙乘務(wù)員在完成初始訓(xùn)練和轉(zhuǎn)機(jī)型訓(xùn)練的地面理論和應(yīng)急生存訓(xùn)練后，如無法在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成飛機(jī)飛行訓(xùn)練和資格檢查的，經(jīng)報(bào)主任運(yùn)行監(jiān)察員（POI）批準(zhǔn)，可適當(dāng)延期，延長(zhǎng)時(shí)間由主任監(jiān)察員確定。在疫情防控期間，客艙乘務(wù)員復(fù)訓(xùn)實(shí)操部分，可以使用在線觀看視頻錄像等方式替代，訓(xùn)練完成后做好相關(guān)記錄和簽注。培訓(xùn)方案的調(diào)整應(yīng)報(bào)主任運(yùn)行監(jiān)察員（POI）備案。 6. 在疫情防控期間，機(jī)組成員應(yīng)急生存訓(xùn)練（包括機(jī)組聯(lián)合演練）和緊急醫(yī)學(xué)訓(xùn)練的實(shí)操部分可以使用網(wǎng)上觀看視頻錄像等方式替代，訓(xùn)練完成后做好相關(guān)記錄。培訓(xùn)方案的調(diào)整應(yīng)報(bào)主任運(yùn)行監(jiān)察員（POI）備案。 7. 對(duì)于按照CCAR-91、135和141部運(yùn)行的具有型別等級(jí)且需要在模擬機(jī)上實(shí)施熟練檢查（包括儀表熟練檢查）的，在模擬機(jī)訓(xùn)練機(jī)構(gòu)所在國入境限制導(dǎo)致無法實(shí)施檢查的情況下，可使用航空器在非商業(yè)飛行時(shí)實(shí)施檢查，部分涉及航空器非正常狀態(tài)和應(yīng)急程序的檢查項(xiàng)目可通過模擬處置的方式實(shí)施。 二、維修人員執(zhí)照和維修培訓(xùn)的相關(guān)要求 1. 從本電報(bào)下發(fā)之日起維修人員執(zhí)照考試（含筆試、口試及基本技能）暫停，所有考試成績(jī)有效期順延6個(gè)月，恢復(fù)時(shí)間另行通知。 2. 現(xiàn)行有效的維修人員執(zhí)照有效期順延6個(gè)月。監(jiān)察員在開展檢查工作時(shí)，維修人員的執(zhí)照一律以其APP執(zhí)照顯示的信息為準(zhǔn)。 3. 維修人員在執(zhí)照頒發(fā)、簽署及續(xù)簽時(shí)暫停提交紙質(zhì)申請(qǐng)材料，以申請(qǐng)人在“民航維修人員信息平臺(tái)”提交的電子版材料為準(zhǔn)，辦理時(shí)限不變。考管中心及各管理局應(yīng)采取有效措施，盡可能的為維修人員在申請(qǐng)執(zhí)照、機(jī)型簽署和續(xù)簽時(shí)提供便利。 4. 各維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)按照當(dāng)?shù)卣囊蟊苊饧姓n堂培訓(xùn)，急需完成的培訓(xùn)課程可采取在線培訓(xùn)的等效替代方式，并在報(bào)備地區(qū)管理局后實(shí)施。試點(diǎn)在校生執(zhí)照培訓(xùn)的7家院校啟動(dòng)執(zhí)照培訓(xùn)試點(diǎn)的時(shí)間應(yīng)在本院校實(shí)際開學(xué)日期之后。 三、飛行簽派員執(zhí)照和訓(xùn)練管理的相關(guān)要求 1. 從本電報(bào)下發(fā)之日起暫停簽派員執(zhí)照考試及執(zhí)照認(rèn)證工作，恢復(fù)考試時(shí)間另行通知；在此期間，申請(qǐng)人的簽派員執(zhí)照課程培訓(xùn)畢業(yè)證明、前次執(zhí)照理論考試成績(jī)，以及簽派員執(zhí)照認(rèn)證的有效期同步順延。各管理局、監(jiān)管局做好轄區(qū)內(nèi)各航空公司簽派員執(zhí)照認(rèn)證有效期情況的統(tǒng)計(jì)管理。 2. 原則上暫停定期復(fù)訓(xùn)的課堂集中授課方式，各航空公司可根據(jù)實(shí)際情況，研究制定利用互聯(lián)網(wǎng)開展在線培訓(xùn)、遠(yuǎn)程資格檢查的替代方案，替代方案實(shí)施前應(yīng)報(bào)備地區(qū)管理局或監(jiān)管局。各航空公司統(tǒng)計(jì)本年度簽派員定期復(fù)訓(xùn)適宜期及檢查月到期情況，做好值勤人員力量評(píng)估工作，可視情向地區(qū)管理局或監(jiān)管局提交更改適宜期及檢查月的申請(qǐng)。 3. 運(yùn)行熟悉可推遲至疫情解除后開展，在此期間簽派員可繼續(xù)履職。 4. 各簽派員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)可參考院校延遲開學(xué)的要求，適當(dāng)調(diào)整開班計(jì)劃。鼓勵(lì)采用通過互聯(lián)網(wǎng)開展教學(xué)授課及考核等方式，相關(guān)方案實(shí)施前應(yīng)報(bào)備地區(qū)管理局。 四、體檢機(jī)構(gòu)和體檢合格證的相關(guān)要求 1. 疫情防控期間，各體檢鑒定機(jī)構(gòu)可根據(jù)防控需要采取削減每日上站體檢人數(shù)、縮短體檢機(jī)構(gòu)接檢時(shí)間、減少外出體檢頻次等措施減少人員接觸和流動(dòng)，避免疫情傳播。可視情況暫停體檢鑒定工作。繼續(xù)開展體檢鑒定工作的體檢機(jī)構(gòu)，應(yīng)制定疫情防控工作方案和體檢鑒定防護(hù)方案，為體檢醫(yī)師和體檢機(jī)構(gòu)工作人員配備足夠的防護(hù)用品,要求受檢者在體檢鑒定過程中,除必要檢查外,佩戴口罩。體檢機(jī)構(gòu)應(yīng)利用多種手段將疫情防控期間的工作安排告知航空單位和受檢對(duì)象，方便其安排后續(xù)體檢鑒定工作。
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