據飛行國際報道，根據IATA的初步評估，冠狀病毒可能導致自全球金融危機以來航空客運需求首次下降，其中亞太地區航空公司受到的沖擊最大。

基于冠狀病毒具有類似于2003年非典爆發時的“V型影響”的情景（其特點是六個月內急劇下降，隨后又迅速恢復），以RPKs衡量的全球需求將比IATA之前的2020年展望下降4.7%。

在這種前景中，IATA預測今年的乘客需求將增長4.1％，因此其新的評估顯示凈收縮為0.6％。自2009年以來，航空客運需求逐年上升，當時RPK下降了3.5％。

根據最新評估，全球航空公司收入將減少約293億美元（271億歐元），比該協會先前對2020年的預測下降5％。

IATA總干事亞歷山大·德·朱尼亞克說：“航空公司正在做出艱難的決定，削減運力，在某些情況下還削減航線。“降低燃油成本將有助于彌補部分收入損失，但是對于航空公司而言，這將是非常艱難的一年。”

根據IATA的估計，亞太地區的航空公司全年客運需求將下降13％，與2019年的水平相比將凈收縮8.2％。

該地區的航空公司收入將減少2780萬美元，其中大部分由在中國航空公司承擔。僅在中國國內市場，就將損失約128億美元。

在亞太地區以外，航空公司可能會遭受15億美元的收入損失，但前提是需求下降僅限于與中國相關的市場。

IATA說：“如果冠狀病毒更廣泛地傳播到亞太市場，那么對其他地區航空公司的影響將更大。”

該協會補充說，現在預測收入損失對全球盈利意味著什么還為時過早。