隨著復工復產工作的推進，珠海進近管制中心從2月24日起有序恢復一季度管制員復訓。此次復訓以“兩新一高”為重點，包括中心未來將啟用的萊斯空管新設備的熟悉、新間隔標準的使用、高強度大流量下的空管指揮，旨在幫助管制員熟練掌握新設備、新間隔，鞏固管制技能，為應對復工復產推進下南珠三角地區航班量的回升和即將到來的雷雨季節做好準備。

    珠海進近將于管制大樓搬遷后全面使用的全新空管自動化系統--萊斯系統。該系統在界面顯示、操作習慣等方面與目前使用的自動化系統存在很大差異，為使管制員盡早適應，熟練掌握，管制運行部技術業務室將萊斯系統作為復訓工作的主要設備，并以復訓要求編制完成一季度雷達模擬機練習。

    RECAT（航空器尾流重新分類）新間隔標準目前處在試運行階段，為幫助管制員更好的掌握新間隔的使用時機，復訓模擬機中增加使用RECAT間隔的航班機型和公司，強化管制員對新尾流使用航班的機型和公司的區分，加強尾流間隔變化后的五邊間隔精準度。

    高強度是指此次復訓以大流量疊加低云低能見度、雷雨等惡劣天氣下的空管指揮模擬為重點。由于中心空域范圍狹長及航班流量大等特征，所以管制員必須時刻保持良好的管制狀態。但目前受疫情影響，終端區航班量維持較低狀態，管制負荷處于較低水平，為杜絕出現松懈、麻痹等現象，同時提升工作狀態、夯實管制工作基礎，技術業務室提高復訓大流量練習和多特情練習的強度，為做好日常工作，迎接航班量回升打好基礎。

    疫情的出現使許多人的生活慢了下來，但空管人卻不能停步，并以優質的管制服務將醫療人員、醫療物資安全、及時的送往最需要他們的地方，守護每一架航班，為戰勝疫情貢獻力量。