據統計，自2015年9月底正式投入敘利亞戰場以來，得到證實的俄軍機（不含無人機）損失已達26架之多，70多名俄軍官兵（其中機組人員23人）壯烈犧牲，其中不乏戰績卓著的功勛飛行員。以下為相關事故損失情況盤點——
2015年11月24日，土耳其空軍1架F-16戰斗機發射AIM-120空空導彈擊落1架俄軍蘇-24M戰斗轟炸機，2名飛行員跳傘逃生，其中1人不幸被反對派武裝殺害。
蘇-24M墜毀3小時后，駐敘俄軍、敘政府軍根據伊朗革命衛隊提供的情報，派出2架米-8AMTsh運輸/戰斗直升機執行搜救任務。
但其中1架米-8遭到山頭的叛匪反坦克導彈襲擊起火，迫降過程中又造成機上1名俄海軍陸戰隊員喪生。
2016年4月12日，1架俄軍米-28N“暗夜獵手”攻擊直升機墜毀，2名機組人員（飛行員是俄軍第55直升機團指揮官）遇難。
2016年5月中旬，在位于敘利亞中部古城巴爾米拉附近的T4機場，俄軍4架米-24攻擊直升機因加油車起火被引燃焚毀（一說為遭極端組織迫擊炮偷襲，但西方情報部門對此不認可）。
據悉，該機當時在漆黑的夜間飛行，由于地形復雜定位失敗導致機毀人亡。
這次慘烈事故讓米-28N的“暗夜獵手”頭銜蒙塵，也促使俄方查找、消除前者機載設備的諸多缺陷和問題。
2016年7月8日，1架俄軍米-24D攻擊直升機在位于敘中部的千年古城巴爾米拉附近，被極端組織“伊斯蘭國”武裝分子擊落，俄軍功勛飛行員日雅法蓋特·哈比布林（Ryafagat Khabibulin）與戰友犧牲。
哈比布林（右）與另一名犧牲的飛行員
哈比布林參加過2次車臣戰爭、俄格武裝沖突，他曾在身負重傷的情況下駕駛布滿97個彈孔的破損直升機返回機場，還曾冒著敵方槍林彈雨成功救援至少40名俄軍士兵，誰知這位30年軍齡的老兵最終星隕敘利亞。
2016年8月1日，俄軍1架米-8AMTsh直升機在前往敘北部重鎮阿勒頗空運補給途中遭地面火擊落，機上5人喪生（3名機組人員、2名俄羅斯軍官）。
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