今天和大家分享一個(gè)比較少見(jiàn)的故障，要特別注意。FAA針對(duì)這次事件還在前天頒發(fā)了AD（適航指令），說(shuō)明故障還是比較嚴(yán)重且影響安全的。

    這是前幾天（2020年3月18日下午），在越南新山機(jī)場(chǎng)，越南航空一架空客A321飛機(jī)執(zhí)行VN920航班（胡志明-柬埔寨金邊），起飛時(shí)突然遇到了離奇的發(fā)動(dòng)機(jī)故障，整個(gè)整流罩爆開，機(jī)組急忙執(zhí)行中斷起飛程序，并執(zhí)行發(fā)動(dòng)機(jī)滅火。

    而更奇怪的事發(fā)生了，跑道邊的草叢竟然也受牽連，直接起火了，冒了很大的煙，終于在消防人員幫助下把火滅了。

    幸好沒(méi)有人受傷！

    我們一起來(lái)看下

整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)整流罩受損很嚴(yán)重

可以看到，離飛機(jī)很遠(yuǎn)的草叢也起了了大煙，消防車在噴水。

近看這個(gè)故障的發(fā)動(dòng)機(jī)，真的太嚴(yán)重了。核心整流罩部位好像被什么撞了個(gè)大洞。

同時(shí)右側(cè)的一個(gè)輪胎也漏氣了。

    當(dāng)天事故后，有新聞報(bào)道是飛機(jī)爆胎導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)故障。可是從圖看，右側(cè)整流罩也受損了，這個(gè)如果是飛機(jī)輪胎爆胎導(dǎo)致，不可能打到整個(gè)右側(cè)整流罩，所以應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)先故障，后引起飛機(jī)爆胎。

    前天（3月21日）美國(guó)民航局（FAA）確認(rèn)了，是發(fā)動(dòng)機(jī)的第一級(jí)高壓渦輪盤失效，導(dǎo)致整個(gè)整流罩爆開，屬于非包容性失效。

    這次故障真的算嚴(yán)重的，所以，前天FAA頒發(fā)了緊急AD要求檢查這款發(fā)動(dòng)機(jī)的第一級(jí)高壓渦輪盤。

    接下來(lái)，機(jī)務(wù)兄弟們要對(duì)自家公司有該款發(fā)動(dòng)機(jī)（V2500）進(jìn)行檢查了。

    這次故障，確實(shí)比較離奇！機(jī)務(wù)兄弟和飛行機(jī)組要注意。

    幸好這次事件沒(méi)有人員傷亡，萬(wàn)一碎片打到機(jī)身窗戶，細(xì)思極恐！

    希望所有飛機(jī)都起落平安！