隨著新冠疫情在全球的迅速蔓延，各國的航空業都遭到了重大的打擊，航線停航減班，工作人員休無薪假成為了本月各大航空公司的通用法則。 

    由于疫情的原因，航空出行需求已經大大減少，不少航空公司都把自己的航班停泊在相應的機場，甚至是跑道上。根據Cirium報告，目前全球已經有超過6600多架客機停場，數量還在繼續增長。

    Cirium的數據顯示，目前在全球的機場中有6639架飛機正式停場。隨著航空公司逐漸減少運營規模，這個數字有望增長。當前局勢的變化意味著數字每天都在都會有更新。

    據介紹，目前在停場的客機當中，有2542架是波音制造的飛機，其中窄體飛機為1671架，寬體飛機為871架。而空中客車的客機停場數量則為2608架，其中1837架是窄體飛機，771架是寬體客機。

    Cirium還跟蹤了正在執飛飛行任務的客機數據。3月23日本周一，全球各地的空中客車A330飛機共有300架執行了不到600次飛行，這總共大約為3,000飛行小時，與3月16日相比下降了50％。

    與2019年3月25日（一年前）的數據相比，2020年執行飛行任務的客機數量下降了70％，飛行小時數和班次大幅減少了80％。

    此前對于航空公司的停場方案來說，最大的挑戰是在哪里存放這些客機？這一問題并沒有男主航空公司，包括亞特蘭大和巴黎機場都開始采用了關閉泡到的方案來停靠客機。漢莎航空公司還使用了目前尚未啟用的柏林新機場來存放客機。

    隨著越來越多的政府發布嚴格的限制令，可以肯定的是，在其全球范圍內停場的客機數量將繼續增加。