本報(bào)記者 李喬宇

    3月31日晚間，中國(guó)國(guó)航披露2019年年報(bào)。年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2019年國(guó)航實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1361.81億元，同比下降0.43%；凈利潤(rùn)為72.52億元，同比下降11.57%。

    中國(guó)國(guó)航方面表示，2019年，中國(guó)國(guó)航緊跟宏觀和行業(yè)變化，緊盯市場(chǎng)動(dòng)向，及時(shí)有效地調(diào)整航線網(wǎng)絡(luò)；持續(xù)提高資源配置水平、優(yōu)化生產(chǎn)組織，飛機(jī)利用率、平均客座率均實(shí)現(xiàn)同比提升；積極應(yīng)對(duì)部分飛機(jī)停場(chǎng)，統(tǒng)籌航線運(yùn)力資源配置，彌補(bǔ)運(yùn)力缺口；加強(qiáng)大項(xiàng)成本管控，調(diào)整優(yōu)化債務(wù)結(jié)構(gòu)。雖然面臨國(guó)際局勢(shì)復(fù)雜、油價(jià)和匯率波動(dòng)等不利因素，本報(bào)告期內(nèi)仍創(chuàng)造較好的業(yè)績(jī)并保持行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型 常旅客貢獻(xiàn)收入同比增長(zhǎng)5%

    2019年，中國(guó)國(guó)航積極推動(dòng)主基地北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓改造、第四跑道及陸側(cè)綜合交通樞紐等項(xiàng)目建設(shè)，堅(jiān)定不移推進(jìn)北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)世界級(jí)樞紐建設(shè)。周密組織大興機(jī)場(chǎng)首航與投運(yùn)，兩場(chǎng)運(yùn)行安全順暢。

    北京樞紐新開(kāi)北京-金邊、北京-長(zhǎng)治等國(guó)際、國(guó)內(nèi)航線；加密北京-上海、北京-廣州等航線的頻次；北京樞紐可銜接OD總量增加到6332個(gè)，樞紐聯(lián)程貢獻(xiàn)人次同比增長(zhǎng)7%；全委托行李直掛業(yè)務(wù)覆蓋經(jīng)北京國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)總旅客量的96%。北京樞紐的航班規(guī)模不斷擴(kuò)大，航線網(wǎng)絡(luò)持續(xù)拓展，樞紐商業(yè)價(jià)值穩(wěn)步提升。成都國(guó)際樞紐新開(kāi)成都-武夷山等航線；經(jīng)成都中轉(zhuǎn)國(guó)際通程航點(diǎn)累計(jì)達(dá)39個(gè)，中轉(zhuǎn)人數(shù)同比增加6%。

    此外，中國(guó)國(guó)航新開(kāi)上海-倫敦、重慶-長(zhǎng)春等國(guó)際、國(guó)內(nèi)航線。截至2019年12月31日，本集團(tuán)經(jīng)營(yíng)客運(yùn)航線達(dá)770條，其中國(guó)際航線137條，地區(qū)航線27條，國(guó)內(nèi)航線606條。公司通航國(guó)家（地區(qū)）43個(gè)，通航城市187個(gè)，其中國(guó)際65個(gè)，地區(qū)3個(gè)，國(guó)內(nèi)119個(gè)；通過(guò)與星空聯(lián)盟成員的合作，將服務(wù)進(jìn)一步拓展到195個(gè)國(guó)家（地區(qū)）的1317個(gè)目的地。

    2019年，中國(guó)國(guó)航堅(jiān)持全機(jī)隊(duì)運(yùn)營(yíng)優(yōu)化，克服運(yùn)力緊缺影響，投入緊密匹配市場(chǎng)需求，資源利用效率持續(xù)提升；把握市場(chǎng)營(yíng)銷節(jié)奏，提高投入與市場(chǎng)、產(chǎn)品與客戶的匹配度，平均客座率提升，保持主要基地和干線的  競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；積極應(yīng)對(duì)部分飛機(jī)停場(chǎng)，通過(guò)優(yōu)化航線結(jié)構(gòu)、調(diào)整替代機(jī)型等舉措，統(tǒng)籌航線運(yùn)力資源配置，彌補(bǔ)運(yùn)力缺口。強(qiáng)化收益精細(xì)管理，完善運(yùn)價(jià)管理體系，銷售收入同比增長(zhǎng)2.1%，兩艙收入同比增長(zhǎng)2.4%。

    此外，中國(guó)國(guó)航持續(xù)推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，形成體驗(yàn)引領(lǐng)，電商平臺(tái)及網(wǎng)站快速迭代，優(yōu)化和新增1，900余項(xiàng)功能；國(guó)航APP注冊(cè)用戶突破千萬(wàn)，銷售收入突破100億，同比增長(zhǎng)39%。常旅客服務(wù)全面升級(jí)，忠誠(chéng)度和消費(fèi)黏性均顯著增長(zhǎng)，“鳳凰知音”榮獲新華網(wǎng)頒發(fā)的“最佳品質(zhì)常旅客計(jì)劃”大獎(jiǎng)。截至報(bào)告期末，“鳳凰知音”會(huì)員總數(shù)達(dá)到6，359.53萬(wàn)人，常旅客貢獻(xiàn)收入同比增長(zhǎng)5%。

    增強(qiáng)服務(wù)協(xié)同能力 推進(jìn)優(yōu)質(zhì)品牌戰(zhàn)略

    2019年，中國(guó)國(guó)航聚焦航班正常性管理，全方位提升餐飲與機(jī)上娛樂(lè)品質(zhì)。設(shè)立北京樞紐國(guó)內(nèi)航線“全自助服務(wù)區(qū)”，全面推進(jìn)“無(wú)紙化”便捷出行服務(wù)，在105個(gè)國(guó)內(nèi)站點(diǎn)開(kāi)通二維碼電子登機(jī)牌通關(guān)服務(wù)，并在北京-澳洲航線開(kāi)通首條“無(wú)紙化”出行國(guó)際航線。擴(kuò)大品牌傳播力度，參加第二屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)，助力北京冬奧會(huì)、世園會(huì)籌辦，開(kāi)展聯(lián)合營(yíng)銷推廣，公司品牌認(rèn)知度和影響力顯著提升。上線“胖安達(dá)”新版機(jī)上安全須知視頻，提升國(guó)航年輕化的品牌形象。國(guó)航以1678.76億元的品牌價(jià)值位列世界品牌實(shí)驗(yàn)室第十六屆世界品牌大會(huì)“2019年中國(guó)500最具價(jià)值品牌排行榜”第21位，為中國(guó)民航之首。

    2019年，中國(guó)國(guó)航繼續(xù)聚焦成本效率的提升，進(jìn)一步調(diào)優(yōu)成本結(jié)構(gòu)，提高生產(chǎn)效率和資源配置。在生產(chǎn)組織層面，繼續(xù)推進(jìn)“全機(jī)隊(duì)運(yùn)營(yíng)優(yōu)化項(xiàng)目”，落實(shí)計(jì)算機(jī)油量精細(xì)化控制等措施，節(jié)約航油成本；優(yōu)化機(jī)隊(duì)維修工作計(jì)劃，提高機(jī)隊(duì)總體可用率。在營(yíng)銷和采購(gòu)管理方面，持續(xù)提高直銷比例，降低代理費(fèi)率；推進(jìn)機(jī)供品全流程管理，減少生產(chǎn)外消耗。在運(yùn)行保障方面，大力推進(jìn)新能源應(yīng)用，不斷優(yōu)化資源配置，降低成本消耗。在資金管控方面，主動(dòng)防范和化解金融風(fēng)險(xiǎn)，提高資金效率，拓展融資渠道，優(yōu)化債務(wù)結(jié)構(gòu)，降低資金成本。