中國航空網(wǎng)訊：2020年4月16日上午8時許，廈門空管站塔臺管制室接到通知，“粵南云02003”上有人員受傷，血流不止，亟待救援。時間就是生命，一場與時間的賽跑就此展開。塔臺管制員敦促救助隊盡快提交急救計劃，爭取救助時間。         

  由于此次海上搜救路線與東二飛另一架直升機的訓練飛行路線出現(xiàn)重疊，存在沖突。加之急救計劃批復需要時間，另一架直升機也申請訓練，8時40分左右，救助隊本打算讓已批復的訓練飛行率先進行。“生命至上，使命使然”,管制員建議讓訓練飛機等待，優(yōu)先授權急救飛機,等待軍航、民航的批復，為急救飛行爭取時間，為傷員開辟一條藍天生命線。

  此次搜救區(qū)域所涉及的報批程序相對復雜，在得知前半段航程得到批復后，塔臺管制室管制員立刻暫緩地面航空器起飛，調(diào)配沖突，先指令B7310起飛，邊飛邊等待后半段航程的批復，同時積極向飛服室跟進計劃申報情況，為救助飛行開辟綠色通道。

  9:38，救助直升機B7310從廈門機場起飛，塔臺、進近管制員密切配合，無縫接力指揮救助飛機飛往等待點。期間，在各單位協(xié)同配合下，急救計劃后續(xù)航段也得到批復。11:16，B7310成功降落于翔安醫(yī)院，傷員得到及時救治。12:26，救助直升機B7310降落于廈門高崎機場，此次飛行急救保障任務圓滿完成。（廈門空管站 張帆）