無人機威脅的涌現導致了反無人機市場近年來呈爆炸式增長,世界上主要的國防企業和較小的商業公司都試圖利用這一市場,據估計,到2020年,該市場的價值將達到18億美元,到2028年將達到54億美元。美國防部一直在大力投資各種反無人機技術的試點計劃,并于2019年年底宣布將反無人機系統的快速采辦列為國防部2020年的最高優先級任務。
一、主要背景
2019年9月14日,沙特重要石油設施遭到伊朗支持的也門胡塞武裝的無人機蜂群空襲,造成沙特石油日產量銳減570萬桶,減幅接近一半。盡管遇襲的石油設施受到3套德國的“天空衛士”近程防空系統、1套美國的“愛國者”地對空導彈防御系統和1套法國的“沙伊納(響尾蛇)”近程防空導彈系統的保護,但前來空襲的10余架無人機沒有1架在攻擊目標前被擊落。這再次證明現有的防空系統不能保護基礎設施免于無人機的空襲,更加凸顯了反無人機的迫切需求。
美軍現有的典型傳感器探測系統難以發現小型無人機,美軍各軍種和國防部業務局近年來已經專注于趕上這一差距。2019年12月,美國防部采辦和保障副部長艾倫·羅德表示,對中東和其他地方的一連串訪問使她得出結論,反小型無人機是國防部在2020年的首要任務,并計劃將此類項目精簡到應對不同類型威脅的“三到五個”關鍵系統上。這些系統不要五花八門,而要使用一小部分經過驗證的技術,并能大規模以經濟可承受的代價獲得這些系統。羅德還強調,需要將多種探測、識別和無效化無人機威脅的技術結合起來,以應對不同類型的無人機威脅。羅德的談話圍繞識別和確認反無人機的應急需求展開,以便能夠通過國防部授權的快速采辦方法開發反無人機系統。
雖然當前工業界的反無人機目標大多集中在難以探測到的小型無人機,國防部的反無人機目標還包括第5等級的大型無人機。美國防部2011年3月發布的《無人機系統空域集成規劃》2.0版本中,根據重量、飛行高度和速度將無人機分為5個等級,該分類標準一直沿用至今。

二、主要進展
2020年1月初,美國防部為統籌規劃反無人機工作的開展,授權美陸軍肖恩·蓋尼少將(Sean Gainey)成立了一個60人的新團隊,他是聯合參謀部兵力結構、資源和評估局(J-8)的負責軍力保護的副局長。該團隊的職責是牽頭起草反無人機政策并統一各軍種和國防部業務局的需求,并部署可以保護美國海內外基地和基礎設施的系統。該團隊的首個提案原本預計在4月提交。

美陸軍肖恩·蓋尼少將。其職務是美軍聯合參謀部兵力結構、資源和評估局(J-8)的負責軍力保護的副局長(美國防部圖片)
與此同時,美陸軍被指定為整個國防部反無人機工作的“執行代理人”,以確保各軍種能夠協同發展反無人機能力。具體工作由陸軍的快速裝備部隊(REF)承擔。快速裝備部隊成立于2002年,隸屬于美陸軍訓練與條令司令部,旨在為陸軍的緊急作戰需求提供創新的裝備解決方案,其主要項目有:包括反無人機在內的軍力保護、長航時無人機的研制、地下作戰、電子戰戰術車輛以及班組情報、監視和偵察。
快速裝備部隊的解決方案團隊負責人克里斯蒂安·范·基林(Christian Van Keuren)中校透露,他們的反無人機任務的優先事項是制定能夠探測、識別和無效化無人機的威脅的解決方案,這些裝備方案要能夠快速部署、操作簡便安全、高度可靠,并可由陸軍的單兵或基本作戰單元實現持續保障。特別地,他們還在提高戰術單元對環境的理解,以在復雜地形和嚴酷環境下加強軍力保護。

美陸軍正在發展“機動近程防空”系統(M-SHORAD),圖為該系統的定向能部分(車載高能激光武器)安裝在美陸軍“斯特瑞克”輪式車上進行反無人機作戰的想象圖(美國諾格公司圖片)
此外,美國防部的反無人機工作的另一個目標是解決未來反無人機各系統間的互用性。國防部必須確保新系統能夠與現有武器系統的架構無縫協作,并符合其他主要用戶國家法律和法規的規定,例如許多國家禁止信號干擾設備。軍方希望在采辦滿足緊急需求的新技術時,避免在9·11之后所犯的錯誤——當時應急采辦的信息與通信系統后來由于與盟軍裝備不能互用而不得不報廢。
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