西南空管局（王旭）沿著成溫邛高速崇州出口駛出，進(jìn)入世紀(jì)大道，新落成的崇州導(dǎo)航臺(tái)便坐落在道路右側(cè)的崇陽(yáng)鎮(zhèn)片區(qū)，21米高的地網(wǎng)拔地而起，已成為該處的地標(biāo)性建筑。作為西南地區(qū)規(guī)模最大的導(dǎo)航臺(tái)站，西南空管局技保中心克服工程周期長(zhǎng)、建設(shè)程序多、施工難度大的困難，圓滿完成建設(shè)任務(wù)，順利交付使用。

  共同謀劃，解臺(tái)站困局

  自2010年開(kāi)始，隨著崇州市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，地方建設(shè)與臺(tái)站電磁環(huán)境保護(hù)的矛盾日趨突出。受崇州城市建設(shè)影響，臺(tái)站電磁環(huán)境呈持續(xù)變壞的趨勢(shì)。同時(shí)，臺(tái)站位于崇州市新規(guī)劃的經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，也嚴(yán)重制約了當(dāng)?shù)赝恋亻_(kāi)發(fā)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。為支持崇州市政府建設(shè)規(guī)劃，有效改善臺(tái)站電磁環(huán)境，崇州市人民政府與西南空管局合作啟動(dòng)了崇州導(dǎo)航臺(tái)改造工程。項(xiàng)目啟動(dòng)之初，西南空管局財(cái)務(wù)部、空管部、通導(dǎo)部、基建部、技保中心共同參與謀劃，經(jīng)多次協(xié)商論證，最終確定了臺(tái)站的建設(shè)方式、關(guān)臺(tái)條件和項(xiàng)目總體建設(shè)思路，為崇州導(dǎo)航臺(tái)的改造建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也為今后解決臺(tái)站電磁環(huán)境困局開(kāi)辟了新的解決思路。在多方努力下，2014年4月，崇州導(dǎo)航臺(tái)改造項(xiàng)目正式獲得民航西南管理局立項(xiàng)批復(fù)，2015年3月，取得崇州市發(fā)改局立項(xiàng)備案通知。臺(tái)站的改造工程由此正式拉開(kāi)了序幕。

  工程推進(jìn)，安全先行

  崇州導(dǎo)航臺(tái)改造工程是西南空管局技保中心負(fù)責(zé)承建的為數(shù)不多的綜合類建設(shè)項(xiàng)目，不論在建筑體量還是施工難度方面都給技保中心帶來(lái)前所未有的挑戰(zhàn)。技保中心是安全運(yùn)行為主的保障單位，從開(kāi)工準(zhǔn)備階段，中心就成立項(xiàng)目組，把安全放在工程建設(shè)的最前方。崇州導(dǎo)航臺(tái)設(shè)計(jì)地網(wǎng)高度21米，直徑45米，結(jié)構(gòu)中使用大量圓形墩柱，外立面向上向外延展，因此高墩柱施工較多，隨之帶來(lái)的高空作業(yè)安全隱患較為突出。另外，崇州導(dǎo)航臺(tái)改造工程涉及電梯工程、幕墻工程、鋼構(gòu)桁架等多個(gè)專項(xiàng)工程，安全管理方面壓力倍增。為了把安全工作做實(shí)做細(xì)，技保中心堅(jiān)持預(yù)防為主，充分利用監(jiān)理例會(huì)、安全督查、行政安全檢查等制度加大對(duì)施工安全的日常監(jiān)督，通過(guò)多管齊下的方式，確保施工期間責(zé)任落實(shí)到位、節(jié)點(diǎn)安排合理、風(fēng)險(xiǎn)可控。工程要推進(jìn)，安全要先行。中心的安全管理不只是要人員的安全，更要建設(shè)程序的安全、廉政的安全，通過(guò)提升安全管理的維度，全面打造了一支思想過(guò)硬、作風(fēng)過(guò)硬、技能過(guò)硬的項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)。

  用心打造，服務(wù)安全

  崇州導(dǎo)航臺(tái)從設(shè)立之初，就是雙流機(jī)場(chǎng)儀表進(jìn)近起始定位點(diǎn)，同時(shí)為進(jìn)出拉薩的航班提供導(dǎo)航服務(wù)。臺(tái)站更新項(xiàng)目組成立后，明確了臺(tái)站建設(shè)的總體工作思路，堅(jiān)持以提供更高質(zhì)量的運(yùn)行服務(wù)及保障作為首要宗旨，結(jié)合技保中心多年來(lái)在臺(tái)站運(yùn)行維護(hù)方面積累的經(jīng)驗(yàn)，盡最大努力把臺(tái)站打造成為精品臺(tái)站。建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目組多次開(kāi)會(huì)研究臺(tái)站定位、房間布局，不斷優(yōu)化建設(shè)方案。在功能分區(qū)方面，合理區(qū)分生活區(qū)、工作區(qū)，為今后臺(tái)站運(yùn)行發(fā)展預(yù)留充足的擴(kuò)展空間。為解決臺(tái)站建筑內(nèi)采光問(wèn)題，崇州導(dǎo)航臺(tái)采用了環(huán)保節(jié)能的導(dǎo)光采光系統(tǒng)。基礎(chǔ)設(shè)施方面，崇州導(dǎo)航臺(tái)水電氣一應(yīng)俱全，臺(tái)站監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全天候無(wú)死角監(jiān)控。園區(qū)內(nèi)設(shè)有球場(chǎng)、健身步道，方便臺(tái)站人員健身鍛煉。設(shè)備設(shè)施方面，臺(tái)站各類設(shè)備均按高建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配置。

  如今，當(dāng)你工作之余漫步臺(tái)站，伴隨著背景音樂(lè)目視臺(tái)站的一草一木，你會(huì)覺(jué)得單調(diào)的臺(tái)站生活不再枯燥；步入臺(tái)站大廳，“四強(qiáng)”空管的標(biāo)語(yǔ)時(shí)刻提醒著每一位工作人員不忘使命。經(jīng)過(guò)近6年不懈的努力，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，團(tuán)隊(duì)人員的同心戮力下，西南地區(qū)規(guī)模最大的導(dǎo)航臺(tái)拔地而起，高大的地網(wǎng)仿佛托舉著西南空管技保人打造精品臺(tái)站的決心。時(shí)光飛逝，我們忘不了進(jìn)場(chǎng)之初的步履維艱，也忘不了開(kāi)臺(tái)交接時(shí)的今昔之感。腳印里留存的汗水尚未干涸，技保人不會(huì)就此停歇，建設(shè)之路在腳下，運(yùn)行之重在肩上，有夢(mèng)還要再出發(fā)！