美國《軍事觀察雜志》網(wǎng)站7月29日發(fā)表文章：印度的陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)V.S.中國的殲-20戰(zhàn)斗機(jī), 陣風(fēng)有機(jī)會贏嗎?

首批5架陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)抵達(dá)印度

  7月29日，首批五架陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)從法國抵達(dá)印度。印度國防部在2016年訂購的36架陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)花費93.5億美元，平均每架戰(zhàn)斗機(jī)約為2.42-2.6億美元，具體數(shù)字取決于匯率。

  印度與中國在其北部邊界的所謂拉達(dá)克地區(qū)發(fā)生沖突后，該國已采取行動加強在該地區(qū)的力量，并將在該地區(qū)部署首批5架陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)。

  在緊張局勢加劇之際，陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)在中國邊境附近部署，導(dǎo)致媒體對這款法國戰(zhàn)斗機(jī)與中國的主要戰(zhàn)斗機(jī)J-10C，J-16和J-20進(jìn)行了廣泛的比較。盡管J-20和J-10C一樣，并未被部署在中印邊境附近，但由于其先進(jìn)的性能，該戰(zhàn)機(jī)已被媒體挑出來與陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行比較。

中國空軍的J-16，J-10C和J-20戰(zhàn)斗機(jī)

  除了J-20部署的位置外，該戰(zhàn)斗機(jī)與“陣風(fēng)”作比較還因為很多原因受到質(zhì)疑。J-20是中國最重，性能最強的戰(zhàn)斗機(jī)，但“陣風(fēng)”并非如此，“陣風(fēng)”不僅重量更輕，而且在很多方面還不如印度目前的Su-30MKI重型戰(zhàn)斗機(jī)那么強大。

  J-20和“陣風(fēng)”的重量等級完全不同，即使按重型戰(zhàn)斗機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)來看，J-20也很大，重約32,000公斤，而“陣風(fēng)”剛剛跨越輕型戰(zhàn)斗機(jī)的界限，僅為15,000公斤重，這表明J-20是更高級別的飛機(jī)。

  不僅重量上存在巨大差異，而且在代際上也存在重大差異。“陣風(fēng)”被認(rèn)為是可與中國J-11BG或美國F-18E“超級大黃蜂”媲美的第四代戰(zhàn)斗機(jī)，而J-20則是第五代戰(zhàn)斗機(jī)之一，與美國的F-22“猛禽”和F-35“閃電II”同代。

  “陣風(fēng)”和J-20之間的另一個主要區(qū)別是它們的設(shè)計目的。

  除多種轟炸機(jī)外，中國正在為其武裝部隊同時制造至少五種不同的戰(zhàn)斗機(jī)。中國的國防部門的龐大規(guī)模及其產(chǎn)品的成本效益促進(jìn)了這種多樣性。

  盡管俄羅斯和美國也能夠制造不同角色的多型戰(zhàn)斗機(jī)，但法國和瑞典等小型制造者只能生產(chǎn)一種戰(zhàn)斗機(jī)。對于只生產(chǎn)一種戰(zhàn)斗機(jī)的國家而言，飛機(jī)必須優(yōu)先考慮低運營成本，并且要成為“萬事通”，而不能為任何領(lǐng)域進(jìn)行專業(yè)化。這意味著“陣風(fēng)”雖然可以執(zhí)行對地攻擊，空對空以及核攻擊等任務(wù)，但其機(jī)身設(shè)計必須在所有任務(wù)之間保持平衡。相對于專業(yè)戰(zhàn)機(jī)，這樣的飛機(jī)處于劣勢。

  美國的F-22，俄羅斯的Su-35和中國的J-20都是空對空作戰(zhàn)的專家，而其他戰(zhàn)機(jī)，如中國的JH-7，美國的F-15E和俄羅斯的Su-34則被分配了地面攻擊角色。

  專業(yè)戰(zhàn)機(jī)在工作中的表現(xiàn)始終比“萬事通”飛機(jī)好得多，這就是為什么有足夠工業(yè)能力的大國都開發(fā)了專業(yè)戰(zhàn)機(jī)的原因。

中國J-20戰(zhàn)斗機(jī)展示攜帶導(dǎo)彈的能力

  基于兩種設(shè)計之間的明顯差異，很明顯由于多種關(guān)鍵因素，J-20在空戰(zhàn)中將具有非常重要的優(yōu)勢。
　
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：印度陣風(fēng)強過中國殲-20？美媒聽了直搖頭