前不久，
一架投入使用20年的龐巴迪CRJ200
在淘寶司法拍賣平臺
經由濟南高新區法院拍賣，
最后以650萬元底價成交。
如今，
有一架機型比龐巴迪CRJ200更高級、
價格卻更便宜的飛機擺上轉讓平臺。
▲轉讓飛機拆解前的狀態
日前，山東產權交易中心官網轉讓一項特殊的實物資產：一架底價475萬元的A320-200型飛機機身，將以網絡競價形式轉讓。轉讓公告顯示，上述轉讓標的于1997年生產，目前狀態為閑置，現位于上海浦東新區。
從目前披露的信息看，該機身歸屬于陜西西咸新區滬港航空工程科技有限公司，歸屬企業性質非國資，注冊資本1000萬元。該標的掛牌起止日為5月7日至6月16日，交易款需一次性支付。由于是實物資產，轉讓公告上備注有看樣聯系人，若交易成交，受讓方需到上海自行提取標的資產。
▲轉讓飛機的駕駛艙現狀
根據交易條件說明，掛牌日期為30個工作日，如果公告期結束時未征集到意向受讓方，按照10個工作日為一個延長周期，最多延長5個周期。
新時報記者了解到，標的機身于1997年生產，機身出廠序號為MSN0720，但是該飛機不含發動機、雷達罩，轉讓僅限于機身等航材配件，包含：駕駛艙、起落架、艙內所有乘客座椅、發動機吊架(不包含發推、風扇罩和進氣道)、前后電子艙區域(含計算機電子支架及導線)等。也就是說，這架空客A320-200型飛機轉讓按現狀交付，受讓方到飛機存放地點自行提取，并自《資產交易合同》簽訂之日起 30日內運走全部標的資產，否則視為違約。
空客A320-200型飛機屬于單通道雙發中短程150座級客機。在天津建有A320系列總裝線，已實現國產化，國內多家民航擁有該系列機型，所以很多人都乘坐過該型號客機，其特征之一是兩側機翼尖上帶有上翹的小翼。
▲空客A320-200客機已國產化
一般來說，民航用客機到了服役年限，燃油經濟性、客艙舒適度、安全性都會降低，因此不再適合運輸乘客了。退役后，或改裝成貨機，或拆解零部件售賣，循環利用，或到博物館、學校發揮科普、教學作用，有的還會改裝為主題餐廳。
