截至7月28日17時，國內(nèi)航空公司已完成1397架波音737NG和737CL系列飛機(jī)的排查工作，其中所涉及的73架飛機(jī)均已完成檢查工作。

  7月23日，美國聯(lián)邦航空局(FAA)頒發(fā)緊急適航指令2020-16-51，要求對波音737NG(包括737-600/-700/-800/-900)和737CL(包括737-300/-400/-500)系列飛機(jī)的發(fā)動機(jī)引氣5級單向活門進(jìn)行檢查，避免其因腐蝕造成卡阻從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)停車。該指令不適用于波音737MAX系列飛機(jī)。

  7月24日，中國民航局頒發(fā)緊急指令，要求國內(nèi)航空公司對波音737NG和737CL系列飛機(jī)的發(fā)動機(jī)引氣5級單向活門進(jìn)行檢查。當(dāng)日，民航局相應(yīng)頒發(fā)緊急適航指令CAD2020-B737-09，要求國內(nèi)航空公司執(zhí)行檢查更換工作。該適航指令適用于封存時間超過6天且飛行時間未超過10個飛行循環(huán)的波音737NG和737CL系列飛機(jī)。

  民航局強(qiáng)調(diào)，本著“安全隱患零容忍”的原則，民航局于7月26日下發(fā)通知，要求國內(nèi)航空公司在7月28日17時完成排查，并對不滿足要求的發(fā)動機(jī)引氣5級單向活門進(jìn)行更換。

  民航局稱，國內(nèi)波音737NG和737CL系列飛機(jī)共計1397架，其中73架需執(zhí)行檢查工作。截至2020年7月28日17時，所涉及的73架飛機(jī)均已完成檢查，其中70架已確認(rèn)安全并恢復(fù)運行，另外3架因封存和備件原因?qū)⒃谙麓物w行前完成更換。