
截至7月28日17時,國內(nèi)航空公司已完成1397架波音737NG和737CL系列飛機(jī)的排查工作,其中所涉及的73架飛機(jī)均已完成檢查工作。
7月23日,美國聯(lián)邦航空局(FAA)頒發(fā)緊急適航指令2020-16-51,要求對波音737NG(包括737-600/-700/-800/-900)和737CL(包括737-300/-400/-500)系列飛機(jī)的發(fā)動機(jī)引氣5級單向活門進(jìn)行檢查,避免其因腐蝕造成卡阻從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)停車。該指令不適用于波音737MAX系列飛機(jī)。
7月24日,中國民航局頒發(fā)緊急指令,要求國內(nèi)航空公司對波音737NG和737CL系列飛機(jī)的發(fā)動機(jī)引氣5級單向活門進(jìn)行檢查。當(dāng)日,民航局相應(yīng)頒發(fā)緊急適航指令CAD2020-B737-09,要求國內(nèi)航空公司執(zhí)行檢查更換工作。該適航指令適用于封存時間超過6天且飛行時間未超過10個飛行循環(huán)的波音737NG和737CL系列飛機(jī)。
民航局強(qiáng)調(diào),本著“安全隱患零容忍”的原則,民航局于7月26日下發(fā)通知,要求國內(nèi)航空公司在7月28日17時完成排查,并對不滿足要求的發(fā)動機(jī)引氣5級單向活門進(jìn)行更換。
民航局稱,國內(nèi)波音737NG和737CL系列飛機(jī)共計1397架,其中73架需執(zhí)行檢查工作。截至2020年7月28日17時,所涉及的73架飛機(jī)均已完成檢查,其中70架已確認(rèn)安全并恢復(fù)運行,另外3架因封存和備件原因?qū)⒃谙麓物w行前完成更換。