2020年《財(cái)富》世界500強(qiáng)今日發(fā)布，在上榜公司數(shù)量上，今年，中國大陸（含香港）公司數(shù)量達(dá)到124家，歷史上第一次超過美國（121家）。加上臺灣地區(qū)企業(yè)，中國共有133家公司上榜。

  沃爾瑪連續(xù)第七年成為全球最大公司，利潤也較去年翻了一倍多。中石化依然位居第二，國家電網(wǎng)和中石油營業(yè)收入超過殼牌公司。

  航空公司方面，美國的三大航司達(dá)美航空、美國航空和美聯(lián)航依然位列500強(qiáng)中的前列，并且排名較去年有所上升。其中營收排名252位的達(dá)美航空，盈利高達(dá)47.67億美元，其在全球航空公司中不論是營收還是利潤都排在首位。

  歐洲的三家航空公司漢莎集團(tuán)，法荷航集團(tuán)以及英航的母公司國際航空集團(tuán)繼續(xù)位列美國三大航司之后，排名較去年都有所下降。

  此外，前一年排名476的阿聯(lián)酋航空集團(tuán)，由于2019年4月迪拜機(jī)場跑道封閉維修45天，期間航班量減少約1/4導(dǎo)致收入減少，掉出了前500榜單。

  而中國的國有三大航空依然無緣世界500強(qiáng)，三大航集團(tuán)中營收最高的南航集團(tuán)，2019年的營業(yè)收入折合美元約為221.50億美元，距離榜單第500名的253.86億美元仍有些差距�！鞠嚓P(guān)：盈利秒殺中國三大航，美國航司到底強(qiáng)在哪】

  而曾經(jīng)進(jìn)入500強(qiáng)的海航集團(tuán)未參與最近兩年的世界500強(qiáng)排名，但航旅圈注意到，由于旗下英邁資產(chǎn)仍未處理，海航集團(tuán)下的海航科技去年?duì)I業(yè)收入已達(dá)到3271.53億元，折合美元約469.57億美元，若參與排名，單是海航科技就有望排在榜單第253名左右。

  再看航空制造業(yè)企業(yè)，空客和波音公司排名前列，分別位列世界500強(qiáng)的第116和121位，不過空客公司虧損15.24億美元，波音公司虧損6.36億美元。

  空客公司的虧損，主要是由于向美英法等國支付商業(yè)賄賂案罰款35.98億歐元，以及A400M運(yùn)輸機(jī)銷售前景不佳導(dǎo)致的額外開支12.12億歐元。

  而波音公司的虧損主要來自商用飛機(jī)板塊，去年經(jīng)歷了737MAX機(jī)型全球停飛的波音公司，新訂單和交付量都受到了沖擊。

  與聯(lián)合技術(shù)公司（旗下有普惠發(fā)動機(jī)、柯林斯航空系統(tǒng)）合并后的雷神技術(shù)公司，則從前一年的148名躍升至119名。

  被歸類為工業(yè)機(jī)械類的通用電氣公司，2019年?duì)I業(yè)收入縮水20.7%，排名由前一年的48名下滑至77名。

  我們也找到了榜單中其他航旅相關(guān)的中國企業(yè)，其中中國航空油料集團(tuán)公司排名由前一年的第283名下降到第305名。
　
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