蘇南碩放機場

  昨天7時57分，從深圳飛往西安的#深圳航空ZH9209客機#發出7700緊急代碼，飛行中發生高度驟降。

  對此，@深圳航空官方微博發表聲明

雖不是如之前所傳言的

// 兩分鐘內驟降6000米 //

但是

從9200米下降至3733米

5分鐘下降了超過5400米

這個速度還是比較快的

飛機雖然在飛行中很少「急剎車」

但在起飛和降落時的速度很快

經常會出現抖動、顛簸等情況

尤其是發生上述驟降

飛機甚至會嚴重顛簸、大起大落

因此小編提醒大家

乘坐飛機時全程系好安全帶

是十分重要的

不知道大家是否留意過

飛機上面的安全帶是橫腰一條

而汽車上的是越肩式，并且有兩條

都是安全帶

為什么汽車的安全帶和飛機上的不一樣？

汽車安全帶似乎比飛機的還要復雜啊！

難道更安全嗎？

PART 1 . 具體有何不同

  只有1條安全帶

圖源：unsplash

  不同于汽車的3點式安全帶，民航客機上乘客座位的安全帶有且只有1條，這也是它最大的一個特征。

  必須手動調節

圖源：piqsels

  相比起汽車的自動縮短、貼合身體的安全帶，飛機的安全帶更加的自由寬松，可以任由乘客調節到最舒適的長度。

  更短

  由于不需要到3點式，只需要完成髕骨的跨越，因此飛機上安全帶所需要的總體長度就更少。
　
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