民航局8月例行新聞發布會現場（張哈斯巴根/攝）

  8月13日，民航局召開8月例行新聞發布會，通報民航7月安全生產運行情況，并重點介紹今年以來“三個敬畏”宣傳教育和脫貧攻堅工作的開展情況。近30家中外主流媒體在線上參加發布會。

  01、7月民航運輸生產繼續回升

民航局航安辦副主任 吳世杰（張哈斯巴根/攝）

  據民航局航空安全辦公室副主任吳世杰介紹，7月份，全行業完成運輸航空飛行77.7萬小時，同比下降28.6%，環比增長13.8%；通用航空飛行10.9萬小時，同比、環比均增長7.4%。未發生運輸航空事故，行業安全生產繼續保持總體平穩態勢。截至7月底，全國運輸航空持續安全飛行119個月、8494萬小時。7月份，民航運輸生產繼續呈現回升態勢，共完成運輸總周轉量68.8億噸公里，同比下降39.3%，降幅較上月收窄3.4個百分點；完成旅客運輸量3910萬人次，同比下降34.1%，降幅較上月收窄8.3個百分點；完成貨郵運輸量55.2萬噸，同比下降10.4%，降幅較上月擴大4.7個百分點，其中，全貨機貨郵運輸量繼續保持較快增長，共完成22.9萬噸，同比增長20.4%。7月份，共保障各類飛行37萬班，日均11941班，日均同比下降30.3%，環比上升10.4%。全國航班正常率為85.6%。影響航班運行的主要因素為天氣等。受雷雨天氣影響，各機場共有7329班出港延誤，277班返航備降。在航班量持續回升過程中，民航全行業扎實開展安全專項整治三年行動，全面排查治理各類安全隱患，著力防范化解重大安全風險，不斷壓實安全責任，確保行業總體安全運行態勢平穩可控。

  國際航班恢復方面，截至8月12日，共計93家中外航空公司（國內19家，外航74家）運營187條定期國際客運航線，每周執行210個往返航班，與50個國家保持定期客運通航。較疫情嚴重時期，已與20個國家恢復定期客運航班。

  面對當前的暑運高峰，吳世杰表示，暑運期間民航客流呈現持續回升態勢，同時多地進入汛期和雷雨季，運行風險增大。民航局主要通過提高政治站位、持續防范化解安全風險、進一步強化行業安全監管等措施做好暑運各項安全工作。

  02、“三個敬畏”宣傳教育持續開展

  為深入貫徹落實習近平總書記對民航安全工作的重要指示批示精神，堅決做到“兩個維護”，認真做好疫情防控期間各項安全工作，確保行業安全運行平穩可控，民航局在行業部署開展了“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”宣傳教育和“抓作風、強三基、守底線”行業安全整頓活動。

  吳世杰表示，3月底以來，兩項活動與疫情防控、復工復產、安全生產月、三年安全專項治理整治等工作相互融合、一體推動。從業人員敬畏意識進一步增強，作風進一步轉變；企業安全生產主體責任、領導責任、員工崗位責任和政府監管責任進一步壓實。從安全生產數據看，二季度行業主要安全指標好于一季度；尤其7月份在多重風險疊加的情況下，通過采取一系列管控措施，全行業安全態勢持續向好，且明顯好于歷年同期，確保了行業安全運行態勢平穩可控。未來，以“三個敬畏”為內核的作風建設也將長期開展下去。

  另外，民航局還公布了近期兩起飛機故障事件的調查結果。8月9日，深航空客330-343型飛機執行深圳至西安航班，在廣州區域上升至9200米時，因飛機后貨艙門封嚴條故障，出現座艙高度、座艙壓力警戒信息，機組依程序緊急下降，之后返航深圳機場。同日，東航空客330-243型飛機執行成都至北京航班，飛行過程中出現發動機儀表顯示故障，最終備降西安咸陽機場，更換后恢復正常。吳世杰表示，以上兩起事件中，機組均操作正確，處置得當。兩起機械故障均有一定的發生幾率，飛行人員每年都要進行的常規重復性訓練中包含類似科目，機組能夠熟練、正確處置，確保飛行安全。

  03、深入推進年度脫貧攻堅任務落實落地

民航局發展計劃司副司長 包毅（張哈斯巴根/攝）

  2020年是全面建成小康社會決勝之年，是打贏脫貧攻堅戰收官之年。發布會上，民航局發展計劃司副司長包毅就今年以來民航局行業扶貧、定點扶貧新疆和田地區于田和策勒兩縣以及對口支援江西省贛州市南康區三項主要任務進行了介紹。
　
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