圖：全球范圍內國際和本地航空的運輸量變化。資料來源：IATA

  在國內，為度過疫情難關，刺激本地航空的運輸量，民航公司也是絞盡腦汁。繼東方航空在6月推出“周末隨心飛”產品刺激本地旅客量的恢復之后，南航也推出了“快樂飛”產品。除了他們之外，國內的其他大中小型航空公司都紛紛推出了自家的隨意飛產品，而且產品的“隨意程度”似乎也越來越高，對旅客的吸引力也越來越強�？梢灶A見的是，下半年中國國內的本地航空恢復速度應該會比較迅速，我認為甚至有望在四季度實現增長。

  總體來說，航空業的恢復仍然滯后于整體經濟的恢復，但6月和7月的數據仍然表現的比預期更好。4月的時候國際航協曾經對未來五年航空業的不確定性做出了一個范圍的預估，目前看來，航空業的恢復正走在恢復區間中較為理想的位置上。

圖：航空業的恢復預期目前較為理想。資料來源：IATA